Het Groot Belgisch Treinen Forum

Shrek schreef:en ze kunnen dan niet die treinen rondleiden of de mensen ergens laten overstappen?

Omleiden is niet mogelijk, want de sporen kunnen het zwaar gewicht van de Eurostars niet verdragen. Er zijn maar 2 routes geschikt voor Eurostars;

1: Herne Hill (Zuiderlijke route)
2: Denmark Hill (Noorderlijke route)

Deze zijn de enige routes die uitgebouwd zijn, en ze gaan alle twee door Wandsworth Road, waar het vuur was.

Courage, vanaf 14 november is het compleet HSL.

had men de mensen niet gewoon in Folkstone kunnen laten overstappen (op een gewone britse trein)?

super1500 schreef:had men de mensen niet gewoon in Folkstone kunnen laten overstappen (op een gewone britse trein)?

een station waar eurostar stopt moet een steriele zone hebben voor douane controle

De eerste stop daarvoor zou Ashford International zijn, maar ik twijfel of deze station de kapaciteit heeft om al de mensen te kunnen ontvangen.

De steriele stationsruimte en checkin valt nog mee, maar 2 sporen is wat weinig denk ik.

Bijna onmogelijk het werk van 5 sporen in Waterloo maar op de 2 sporen uit te voeren.

het grootste probleem is dan waarschijnlijk dat de treinen allemaal een uur of 4 te vroeg in ashford zijn en daar nergens kunnen wachten

In eerste instantie was de oplossing die COE in Lille voor ogen had inderdaad om tussen Parijs/Brussel en Ashford te rijden maar gezien het aantal reizigers dat gereserveerd had bleek dit niet mogelijk te zijn. De capaciteit van Ashford International is gewoon te klein om deze aantallen te verwerken.