onderhoud en al wat er bij komt zien

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 08 mar 2006, 20:14

Steven schreef:je hebt verschillende soorten werkplaatsen die verschillende soorten onderhoud doen, mechelen en salzinnes zijn centrale werkplaatsen waar grote revisies gegeven worden, hier haalt men het rijtuig, loc, ms, volledig uit elkaar en word de kast bijgewerkt waar nodig, nadien word deze terug in de verf gezet, in deze werkplaatsen bezitten ze normaal ook de nodige droogkamers hiervoor, ook de wielen worden nagezien en in geval van monoblok wielen afgedraaid zodat ze terug mooi glad zijn, elkrische motoren worden terug herwikkeld en dat soort zaken

in andere werkplaatsen, tractiewerkplaatsen, zoals antwerpen noord merelbeke, oostende worden onderhoud gegeven op korte termijn, slijtage aan sleepstuk panto, delen die gesmeerd moeten worden en zo meer worden er uitgevoerd

Dus de 2140 rijdt vliegt nu naar salzinnes?

Bert · Bericht door **Bert** » 08 mar 2006, 20:15

Normaal wel, als hem nog willen herstellen.

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 08 mar 2006, 20:21

Wie beslist daarover?

Bericht door **Steven** » 08 mar 2006, 20:26

elke loc gaat eerst naar eigenaarswerkplaats, als ze daar de middelen ni hebben om te herstellen is het salzinnes, das de voorziene gang van zaken de 1185 was na zijn brand eerst dus in schaarbeek te vinden om dan binnen de week dus in salzinnes te staan

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 08 mar 2006, 20:31

Moet die 2140 eerst nog naar Oostende?

Bert · Bericht door **Bert** » 08 mar 2006, 20:33

Kan er hier iemand dat topic in twee splitsen, want we zijn terug een omwegje aan het maken.

Bericht door **Steven** » 08 mar 2006, 20:41

Jonathan schreef:Moet die 2140 eerst nog naar Oostende?

zo is de procedure voorzien ja, nu zal er ook wel van afgeweken worden vermoed ik in gevallen da het 200% zeker is he

da dit overbodig zou zijn

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 08 mar 2006, 20:43

Dat heeft een vriendelijk iemand dus gedaan. Proficiat

Nu terugkeren op nieuw topic: Moet de 2140 eerst naar Oostende

Bericht door **Steven** » 08 mar 2006, 20:44

Jonathan schreef:Dat heeft een vriendelijk iemand dus gedaan. Proficiat Nu terugkeren op nieuw topic: Moet de 2140 eerst naar Oostende

ik heb gesplists en da antwoord sta al iets hoger door mezelf gepost

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 08 mar 2006, 20:46

Merci

Heeft iemand een idee wanneer hij terug actief zal zijn?

e49memling · Bericht door **e49memling** » 09 mar 2006, 20:45

Jonathan schreef:Merci Heeft iemand een idee wanneer hij terug actief zal zijn?

Ik denk dat je een paar maand moet tellen, locomotieven hebben ook een 'kreuk-zone' zolang de schade enkel daar in zit (en dat is waarschijnijk zo)gaat het relatief snel, anders moeten ze de hele kast herstellen, dat duurt langer, (nieuwe draagbalken...)

Locomotief 5175 · Bericht door **Locomotief 5175** » 10 mar 2006, 19:41

HLE 2139 ???? Is die al hersteld ???? of zit hij nog in Salzinnes ?

Greg · Bericht door **Greg** » 10 mar 2006, 20:01

Jullie waren toch over de 1185 bezig; deze zal trugkomen in september 2006 normaal.

En 2140 staat in ieder geval niet in Oostende en in schaerbeek is ze ook weg.

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 28 jun 2006, 21:59

Locomotief 5175 schreef:HLE 2139 ???? Is die al hersteld ???? of zit hij nog in Salzinnes ?

Ja, hing gisteren aan P 8006 en vandaag stond hij in Oostende.