Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo,

sncf-sncb schreef:Ja.

Badankt voor de info!
Groeten,
Joris De Mol

Schitterende reportage!

Heerlijk! nog van dat

Na da hat sich eure Reise ja vollauf gelohnt!
Schöne Reportage

sncf-sncb schreef:Oh die waren heel de rit al afgesloten en in Kufstein werden die er opeens afgekoppeld.

Soort ledig-mat-overbrenging of zo waarschijnlijk?

Leuke reportage wel!

Dit zijn de rijtuigen die ze van ons gestolen hebben
sorry voor de slechte kwaliteit

sncf-sncb schreef:Bij aankomst in Etterbeek was het mijn bedoeling om naar de Colruyt supermarkt te gaan, probleempje: Die was nergens te vinden...

Dan heb je waarschijnlijk niet goed gekeken Nee, ik weet waarom je het niet vond: je verwacht dat de Colruyt direct op de Generaal Jacqueslaan ligt (waar je uitkomt als je het station van Etterbeek verlaat) , maar die ligt feitelijk aan de achterkant van de VUB (waar onze gebouwen Y en het Cultuurcafé zijn), kant Triomflaan. Dat is toch zo'n 500m stappen, en je ziet hem enkel maar goed in de Triomflaan zelf of als je van onze campus komt..

msts.be schreef:

sncf-sncb schreef:Bij aankomst in Etterbeek was het mijn bedoeling om naar de Colruyt supermarkt te gaan, probleempje: Die was nergens te vinden...

Dan heb je waarschijnlijk niet goed gekeken Nee, ik weet waarom je het niet vond: je verwacht dat de Colruyt direct op de Generaal Jacqueslaan ligt (waar je uitkomt als je het station van Etterbeek verlaat) , maar die ligt feitelijk aan de achterkant van de VUB (waar onze gebouwen Y en het Cultuurcafé zijn), kant Triomflaan. Dat is toch zo'n 500m stappen, en je ziet hem enkel maar goed in de Triomflaan zelf of als je van onze campus komt..

Dat is overigens de Colruyt Oudergem. Die van Etterbeek zelf ligt in het centrum van de gemeente (de VUB en het station Etterbeek liggen eigenlijk zelfs al in Elsene, ver van centrum Etterbeek).

sncf-sncb schreef: Hij rijd helaas niet meer met I5'en.

Inderdaad, erg jammer. 2 jaar geleden gelukkig nog wel. Maarja, je kunt niet altijd met hetzelfde materieel blijven rijden. De I5 rijtuigen verkeerden in erg slechte staat. Geen verwarming, veel afdekplaten binnenin ontbraken, deuren van schakelkasten e.d. konden niet meer dicht. Maar in de coupés zelf was het niet echt slecht, afgezien van de kou, maar daar heb ik niet zoveel problemen mee.

Hoezo geen verwarming? Die wagons hadden tot op het laatste verwarming, uitzonderingen te na gelaten.

BDJ

Hallo,

Bartjedj schreef:Hoezo geen verwarming? Die wagons hadden tot op het laatste verwarming, uitzonderingen te na gelaten.

BDJ

Ik dacht ooit gehoord te hebben dat de I5'en zeer betrouwbaar waren, betrouwbaarder dan de I6'en zelfs...
Natuurlijk zal stilstand voor die zaken gene deugd doen denk ik...
Groeten,
Joris De Mol

hmm ik zat in de laatste benelux 1 na laatste foto van je richting brussel zuid:O

Groet Arjan

mooie reportage !!!

Prachtige reis!! Kei mooie foto's. Een van mijn toekomstdromen....

Een van mijn toekomstdromen....

dan zal dat niet meer lukken met de bergland express

Hallo,
En als je nog eens met de nachttrein wilt reizen, zou ik je aanraden daar ook geen 10 jaar meer mee te wachten...
Fahrt Nachtzüge!
Solange es sie noch gibt...
Groeten,
Joris De Mol