Een 13 is daar toegelaten de AM 96 nog steeds niet. Dus vandaar. Al zou de AM het beter doen voor die diensten.Shrek schreef:was dat geen 96? 13nen zijn er echt niet op overschotMark7758 schreef: Er werd gesproken om een 13 te gaan gebruiken voor die diensten. (Afwachten dus)
P-treinen (officieel piekuurtreinen) zijn spitstreinen, die in dit geval tussen Luik-Guillemins et Gouvy rijden met een stuk of drie-vier rijtuigen. De beroemde 'scholierentrein' (loc 15 + één rijtuig) is óók een P-trein, maar die rijdt slechts tussen Trois-Ponts en Gouvy.Gerard schreef:Maar misschien een hele domme vraag, maar die "P treinen",, zijn dat extra treinen? of die scholierentrein die altijd vanuit Gouvy reed? (meende dat die altijd maar uit 1 of 2 wagons bestond, dus kan het me niet voorstellen)
Op de IRm komen die toch zoiezo niet? het zijn enkel de P-treinen naar Gouvy die mogelijks door een 55'er getrokken kunnen worden.Joris schreef:Hallo,
Weet er iemand of er de laatste tijd nog 55'ers in actie zijn gekomen? (Op de IRm).
Groeten,
Joris De Mol
Als ze toch klaarstaan als reservemateriaal en gekend zijn door de betreffende depots lijkt het mij niet onmogelijk dat ze daar ook gebruikt worden bij problemen met de 3000Wover schreef: Op de IRm komen die toch zoiezo niet? het zijn enkel de P-treinen naar Gouvy die mogelijks door een 55'er getrokken kunnen worden.
