Het Groot Belgisch Treinen Forum

Shrek schreef:

Mark7758 schreef: Er werd gesproken om een 13 te gaan gebruiken voor die diensten. (Afwachten dus)

was dat geen 96? 13nen zijn er echt niet op overschot

Een 13 is daar toegelaten de AM 96 nog steeds niet. Dus vandaar. Al zou de AM het beter doen voor die diensten.
Maar ik zeg er werd gesproken. Dus nog niets officieels op papier of zo.
Van mij mogen ze tot 2050 met de 55ers blijven rijden. Al was het alleen maar om het geluid.

Hallo,
Ik dacht dat er in Spoorwegjournaal een rechtzetting heeft gestaan waarin stond dat de MS96 wél op lijn 42 mag rijden, maar slechts tot Gouvy...
Groeten,
Joris De Mol

Volgens de website van infrabel niet. Daar kan je de netverklaring vinden van Belgie met alle info over het spoornet.
Lengte perrons, kruislengtes en waar wat niet mag rijden.

Zijn er sinds de avonturen van Bruno eigenlijk nog 55'ers geweest op lijn 42, of waren dat twee echte gelukstreffers? Ik zou graag eens een van de komende dagen die kanten opgaan, maar dan toch liefst als er een redelijke kans is daartoe...

Er schijnen dagelijks 55er gereserveerd te zijn voor de P treinen naar Gouvy.
Dus dagelijks kan het voorkomen. Er zit dus in Luik een machinist te wachten om een 55er op te halen voor die trein als de 15 kapot gaat.

Ik vind het schitterend die 55's terug op Lijn 42, oude tijden herleven.
Vooral dat 2e filmpje met de 5529 in Luik Guillemins ,, hij jankt door het hele station heen geweldig

Maar misschien een hele domme vraag, maar die "P treinen",, zijn dat extra treinen? of die scholierentrein die altijd vanuit Gouvy reed? (meende dat die altijd maar uit 1 of 2 wagons bestond, dus kan het me niet voorstellen)

GrtZ Gerard.

Gerard schreef:Maar misschien een hele domme vraag, maar die "P treinen",, zijn dat extra treinen? of die scholierentrein die altijd vanuit Gouvy reed? (meende dat die altijd maar uit 1 of 2 wagons bestond, dus kan het me niet voorstellen)

P-treinen (officieel piekuurtreinen) zijn spitstreinen, die in dit geval tussen Luik-Guillemins et Gouvy rijden met een stuk of drie-vier rijtuigen. De beroemde 'scholierentrein' (loc 15 + één rijtuig) is óók een P-trein, maar die rijdt slechts tussen Trois-Ponts en Gouvy.

Hallo,
Weet er iemand of er de laatste tijd nog 55'ers in actie zijn gekomen? (Op de IRm).
Groeten,
Joris De Mol

Vandaag niet. De 1503 reed keurig op tijd uit Luik weg.

Joris schreef:Hallo,
Weet er iemand of er de laatste tijd nog 55'ers in actie zijn gekomen? (Op de IRm).
Groeten,
Joris De Mol

Op de IRm komen die toch zoiezo niet? het zijn enkel de P-treinen naar Gouvy die mogelijks door een 55'er getrokken kunnen worden.

Wover schreef: Op de IRm komen die toch zoiezo niet? het zijn enkel de P-treinen naar Gouvy die mogelijks door een 55'er getrokken kunnen worden.

Als ze toch klaarstaan als reservemateriaal en gekend zijn door de betreffende depots lijkt het mij niet onmogelijk dat ze daar ook gebruikt worden bij problemen met de 3000

Ik dacht dat die P-treinen toch ook onder IR m-vlag rijden!

Zo'n 55 maakt gen lawaai maar muziek . Gewoon prachtig om te horen .

WEER 55'er op de IRm

foto luik guillemins: foto rivage: filmpje cabride tussen luik en angleur eerste deel (laatste stuk geen zin om te uploaden
http://nl.youtube.com/watch?v=oL9I-u-anqQ

filmpje vertrek in rivage:
http://nl.youtube.com/watch?v=iVpf5-2QqgM

vraagje, weet je de nummer van de 15 die daar stond te wachten?

Bedankt,
Peter