Pagina 2 van 3
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 22 sep 2011, 21:14
door treinbruno
De dag-kolom is van groot belang om fraude tegen te gaan... van een 6 kan je een 8 maken, maar om van woensdag vrijdag te maken zonder dat het opvalt is veel moeilijker Zelfs mijn halftijdse treinkaart had een dag kolom.
Bij een interrail pass, benelux tourrail, ... is die er ook niet.
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 23 sep 2011, 20:36
door Trammist
fets schreef:De dag-kolom is van groot belang om fraude tegen te gaan... van een 6 kan je een 8 maken, maar om van woensdag vrijdag te maken zonder dat het opvalt is veel moeilijker
Zelfs mijn halftijdse treinkaart had een dag kolom.
Als de TBG's wat ijveriger hun werk zouden doen zou dat probleem er niet zijn.
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 23 sep 2011, 21:06
door kuba.g
Trammist schreef:Als de TBG's wat ijveriger hun werk zouden doen zou dat probleem er niet zijn.
Een extra kolom op de ticket zetten is goedkoper dan je personeel extra gaan trainen/motiveren.
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 23 sep 2011, 23:12
door KB
Trammist schreef:fets schreef:De dag-kolom is van groot belang om fraude tegen te gaan... van een 6 kan je een 8 maken, maar om van woensdag vrijdag te maken zonder dat het opvalt is veel moeilijker
Zelfs mijn halftijdse treinkaart had een dag kolom.
Als de TBG's wat ijveriger hun werk zouden doen zou dat probleem er niet zijn.
Het is niet omdat je geen controle krijgt dat de TBG zijn (haar) werk niet (goed) doet.
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 24 sep 2011, 19:37
door Trammist
Ja zeg kom, terug naar de basis: Hoe wil men al die kolommen op zo'n verkleind (want dat is toch de bedoeling) ticket drukken?
Of zullen we filosoferen over de zin of onzin van de Pass-formules?
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 25 sep 2011, 01:13
door kika
Iemand die nieuwe dingen al in zijn/haar handen gehad? Of is er nog ergens een duidelijke scan/foto? En wat voor papier is het?
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 25 sep 2011, 02:21
door treinbruno
Dit is het duidelijkste wat ik gevonden heb, van de site van De standaard.
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 25 sep 2011, 14:34
door fets
Vandaag eentje gaan halen in Brussel Noord. Blijkbaar zijn nog niet alle loketten omgevormd, loket 1 had een nieuwe printer, loket 3 nog de oude, 2 & 4 toe.
ticket te bekijken alhier:
http://yfrog.com/h7n82yoj
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 25 sep 2011, 19:19
door Trammist
Goede zaak dat er ook een barcode op komt te staan. Dat schept mogelijkheden.
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 25 sep 2011, 19:20
door dentheo
Zoals vroeger de magneetstrip ?
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 25 sep 2011, 19:31
door Trammist
dentheo schreef:Zoals vroeger de magneetstrip ?
Ik zei 'mogelijkheden', niet 'functies' ... Maar ik begrijp u volledig
.
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 25 sep 2011, 20:57
door fets
Trammist schreef:Goede zaak dat er ook een barcode op komt te staan. Dat schept mogelijkheden.
Wat ook goed is, is dat alle recente EID kaarten, OOK een barcode hebben. Indien de ibis terminals dan een scanner aan boord hebben, moeten ze alleen maar die code lezen, en niet alle (privé) gegevens op de chip.
De achterkant van het nieuwe biljet heeft trouwens twee opeenvolgende barcodes erop gedrukt. (en het begin van een derde) Ik vermoed dat die voorgedrukt zijn op de achterkant van het papier?
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 26 sep 2011, 01:40
door msts.be
Trammist schreef:Goede zaak dat er ook een barcode op komt te staan. Dat schept mogelijkheden.
Ja, net zoals de
nooit gebruikte magneetstrip die 15 jaar lang op de biljetten prijkte..
We kunnen er dus vanuitgaan dat dat nog niet voor de eerste jaren zal zijn. En tegen dan staan ofwel NFC-tickets met GSM op punt (bv. DB Touchpoint), of RFID's in een chipkaart. En dan is alles weer voor niks geweest.
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 26 sep 2011, 07:45
door Shrek
msts.be schreef:Trammist schreef:Goede zaak dat er ook een barcode op komt te staan. Dat schept mogelijkheden.
Ja, net zoals de
nooit gebruikte magneetstrip die 15 jaar lang op de biljetten prijkte..
We kunnen er dus vanuitgaan dat dat nog niet voor de eerste jaren zal zijn. En tegen dan staan ofwel NFC-tickets met GSM op punt (bv. DB Touchpoint), of RFID's in een chipkaart. En dan is alles weer voor niks geweest.
Maar een barcode afprinten of een hele magneetstrip achterop het ticket kleven zal wel een serieus verschil in kostprijs geven
De barcode kan je zelfs relatief eenvoudig weghalen moest ze toch niet gebruikt worden
Re: NIEUWE LAY-OUT VAN JE TREINBILJET
Geplaatst: 26 sep 2011, 09:40
door kika
Trammist schreef:Ja zeg kom, terug naar de basis: Hoe wil men al die kolommen op zo'n verkleind (want dat is toch de bedoeling) ticket drukken?
Je kan het ook anders aanpakken: 7 kolommetjes met erboven ma/di/wo/... zodat je enkel het juiste hokje moet aankruisen. Maar goed, ze zijn er al, alleen kan ik er nog niet veel zinnigs over zeggen omdat ik ze nog niet in mijn handen heb gehad. Ben verder ook benieuwd wat ze met bvb. internationale tickets doen.