Pagina 152 van 152
Re: De langst levende klassiekjes
Geplaatst: 12 jan 2025, 07:56
door Steven
Desiro heeft een automatische koppeling van het type GF maar ze werd niet gebouwd door GF zelf. Vandaar dat deze geen logo van +GF+ bevat, Het is een koppeling gemaakt onder licentie. Ze werd gemaakt door scharfenberg als ik mij niet vergis, maar lijkt dus totaal niet op de broertjes en zusjes die DB en andere bedrijven gebruiken.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 12 jan 2025, 17:50
door HLE18
Shrek schreef: ↑09 jan 2025, 22:58
Dan zou je zoveel moeite en geld in die 10 stellen moeten steken dat niet in de rest van de vloot kan gestoken worden. Ik ben er vrij zeker van dat je voor hetzelfde aantal manuren de betrouwbaarheid van pakweg breaks of sprinters genoeg kan verhogen om meer treinkm te winnen dan door 10 compleet versleten museumstellen hardnekkig aan de praat te houden.
Hoeveel tijd & geld steken ze niet in de M7, va nalles dat kapot gaat en al vervangen moet worden, 1000den problemen enz...
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 12 jan 2025, 19:14
door Shrek
HLE18 schreef: ↑12 jan 2025, 17:50
Hoeveel tijd & geld steken ze niet in de M7, va nalles dat kapot gaat en al vervangen moet worden, 1000den problemen enz...
Dus des te meer reden om die zeldzame techniekers niet te belasten met het onderhoud van klassiekjes
Re: De langst levende klassiekjes
Geplaatst: 12 jan 2025, 20:17
door ov_wijzer
Natje049 schreef: ↑09 jan 2025, 22:38
ov_wijzer schreef: ↑09 jan 2025, 19:41
ovspotter_be schreef: ↑07 jan 2025, 17:32
Geen idee, maar deze van de overbrenging naar Mechelen werden getrokken door een diesellocomotief.
Alles is buiten dienst. Maar wel nonstop treinen afschaffen wegens geen mat, tja hoe zou dat komen?
Klassiekjes waren compleet versleten en dat zou belachelijk veel geld kosten om die nog levend te houden, elke dag afschaffingen, vertragingen en evacuaties wegens defecten dan. Wat de S41 5000 betreft is het zeer jammer wat daar gebeurt, da's eigenlijk wel een schande. Maar dat Duitsland niks anders wil toelaten is net zo schanduleus.
Elke dag afschaffingen en vertragingen is nu ook wegens defecten..... Ga maar eens zoeken op Haltelink hoevaak er Breaks invallen, en de trein dus ook is beperkt tot Welkenraedt.....
Re: De langst levende klassiekjes
Geplaatst: 29 apr 2025, 17:49
door Terminus
Kleine verrassing gisteren... Iets voor half 3 passeerde een loc type 18 met 2 klassiekjes aan de haak in Boortmeerbeek richting Mechelen (richting CW?). (Bovendien nog 2 klassiekjes die slechts beperkt beklad waren.)
Re: De langst levende klassiekjes
Geplaatst: 29 apr 2025, 17:59
door Klassiekje
Overbrenging van de 3 laatste reserve JH'ers van Kinkempois naar Schaarbeek.
En daarna waarschijnlijk naar hun laatste rustplaats.