Het Groot Belgisch Treinen Forum

stefanic schreef: Helaas voor jou is dat toch waar we naartoe gaan. Zie ook het project van MIVB-NMBS voor een gezamelijke chipkaart.
Ik heb niets liever dan dat de reisgewoonten van elke reiziger nauwkeurig kan gevolgd worden!

Dit niet om onnozele big-brother-spelletjes mee te gaan uithalen of wat voor spionage ook te gaan doen (we hebben wel iets beters te doen), maar om eindelijk eens een GOED overzicht te krijgen van de reisgewoonten van onze klanten.

Steven schreef: die binnenlandse tickets hebben het zelfde formaat als een ticket internationaal. als je in zwitserland, duitsland of frankrijk een internationaal ticket neemt hebben ze hetzelfde formaat. Hierdoor moet de nmbs maar 1 soort ticketprinter gebruiken met allemaal dezelfde printinstelling. In zekere zin hebben ze dus een besparing aangezien je maar 1 type printer moet onderhouden en aankopen.

Glodenox schreef:Vertragingen weet ik niet, maar de TGB kon bij mij toch 's avonds eens een ticketje afdrukken van wanneer de eerstvolgende trein op mijn traject ging zijn.
Die toestellen zijn volgens mij dus toch via GPRS verbonden met het netwerk van de NMBS denk ik...

Greetings,
Glodenox

Adler schreef:

rvdborgt schreef:Verder zit ik er niet bepaald op te wachten dat mijn reizen rechtstreeks aan mijn rijksregisternummer (en dus mijn persoon) kunnen worden gekoppeld.

Dit vind ik geen argument.
Als je nu een ticket koopt aan een automaat of via internet kunnen al die gegevens toch ook opgeslagen worden ?
En als je een vliegtuigticket koopt, toch ook ?
Dan moet je ook alle GSM's met camera gaan verbieden, want tegenwoordig kan iedereen ongemerkt op elke plaats een foto van u nemen.

Steven schreef:Al je aankopen kunnen eenvoudig geregistreerd worden doordat je uw bankkaart gebruikt.

Men kan perfect van u een aankoopprofiel maken door het gebruik van uw kaart te analyseren. Dus om te zeggen dat ze uw reisgedrag niet aan uw persoon mogen koppelen kom je een beetje te laat want dat kunnen ze al gedeeltelijk met de eID zal de analyse alleen maar perfecter zijn.

Elke keer je uw bankkaart in een station gebruikt slaagt men ook al elektronisch een deel info van jou op. kaartje/abo/pass gekocht met kaartnummer xxxxxxxx van persoon xxx.

Puinkabouter schreef:[...]

Eerst even kaderen: ik nam de trein van Gent-Sint-Pieters naar Mechelen. Dat gebeurde met de IR Kortrijk-Leuven. Niet meteen 's lands belangrijkste lijn, met een eerder gewone drukte en ik vermoed ook vooral mensen die met een abonnement of een campuskaart rijden...

Toen de kaartjesknipper langskwam, en ik mijn identiteitskaart gaf, wist hij eigenlijk niet goed waar het om ging. Hij dacht dat ik in Deinze was opgestapt en geen ticket had kunnen kopen in het station. Dus vroeg ie mij waar ik naartoe wou en begon hij op z'n machientje te tikken om mij een ticket te laten betalen. Maar uiteindelijk heeft ie de uitleg wel begrepen, ook omdat de passagier die tegenover mij zat ook op de hoogte was van het nieuwe systeem - en met 2 bleek het makkelijker om te overtuigen.

Wat er dan gebeurt: de man steekt de identiteitskaart in dat computertje dat die altijd bijheeft, tikt er wat op los - wat wel eventjes duurde - waarna er vrij langzaam een vrij lang stuk papier uit die machine komt dat voor de rest van de rit mijn vervoersbewijs is. Dat duurde dus wel een tijdje, maar dat kan er ook aan gelegen zijn dat die man nog van niets wist.

Kort, 3 opmerkingen dus:

• De kaartjesknipper kwam uit de lucht gevallen: had ik ongeluk, of heeft de NMBS haar personeel niet tijdig op de hoogte gebracht?
• De tijdswinst is er wel voor de passagier, niet voor de kaartjesknipper
• Papier besparen gebeurt niet echt, want je krijgt op de trein toch alsnog een papieren vervoersbewijs.

Kinderziektes...

Ik ben er in elk geval blij mee. Ik heb namelijk moeten spurten om net op tijd op de trein te zitten. Had ik nog een ticket moeten kopen op het station, ik zou 'm gemist hebben.