Het Groot Belgisch Treinen Forum

peejee2 schreef:Het omroepen is ook niet altijd een succes. Om maar enkele problemen op te noemen
-- Je verstaat er niets van om dat het te stil staat
-- Je wordt haast doof van de ding-dong
-- interferentie (?) of storing in het systeem zodat het onbegrijpbaar wordt.

Om nog maar te zwijgen van TBG's die ratelen, mompelen, een erg zwaar accent hebben, de microfoon te dicht bij hun mond houden, enz.

KB schreef:

peejee2 schreef:Het omroepen is ook niet altijd een succes. Om maar enkele problemen op te noemen
-- Je verstaat er niets van om dat het te stil staat
-- Je wordt haast doof van de ding-dong
-- interferentie (?) of storing in het systeem zodat het onbegrijpbaar wordt.

Om nog maar te zwijgen van TBG's die ratelen, mompelen, een erg zwaar accent hebben, de microfoon te dicht bij hun mond houden, enz.

Krijgen die eigenlijk geen microfoontraining en logopedie in hun opleiding?

Vandaag inderdaad bijna van m'n zetel gevallen van de harde dingdong op de tjoek van Brussel-Noord naar Ternat, hahahaha! Mijn hond die normaliter naar niks omkijkt, kwam toch ook eens effe piepeloeren

"Goedemorgen. Deze Sprinter rijdt naar Tilburg, 's-Hertogenbosch, Geldermalsen en Utrecht Centraal. De volgende halte is Gilze-Rijen."

Aldus de automatische omroep in een SGMm-stel een tijd terug. Dit was erg goed te verstaan en werkte prima. Zou in L-treinen ook prima kunnen.

KB schreef: Om nog maar te zwijgen van TBG's die ratelen, mompelen, een erg zwaar accent hebben, de microfoon te dicht bij hun mond houden, enz.

Dat is een klassiek probleem bij iedereen, je hoort jezelf nooit door de intercom.
Hier mag gerust wel wat meer aandacht aangegeven worden door de bevoegde instanties die instaan voor de verbale communicatie.