Geplaatst: 03 mar 2006, 10:13
Ze zien er uit alsof ze beter tijd gekend hebben! 
Het was geen mooi zicht.
Het Groot Belgisch Treinen Forum
M2 rijtuigen weg uit Oostende
Pagina 5 van 10
Geplaatst: 03 mar 2006, 19:10
Ben vandaag dus terug naar Gent geweest, en heb tot spijtig genoeg samen met de algemeen directeur van het bedrijf moeten vaststellen dat ze de stuurstanden al hebben kapotgemaakt. Ik mocht rondkijken of ik iets zag dat ik mee wou doen, maar zoek maar eens een remhendel of een WI pedaal tussendie berg deuren, daken, banken, wc's....
Het was geen mooi zicht.
Het was geen mooi zicht.
Geplaatst: 03 mar 2006, 19:53
Je bent net te laat, 3 weken geleden stonden de 2 stuurstanden er nog.
Geplaatst: 03 mar 2006, 20:07
Die foto's van mij, op het forum, waar zijn die genomen denk je?
Maar vandaag zei de algemeen directeur van bedrijf dat je inderdaad eerst toestemming moet vragen voor foto's of materiaal, want het is havengebied, anders kan de havenpolitie je oppaken.
Trouwens in de Zeehaven staan ook autowagons van 160 km/h met slaapmutsen op (slaaptreinen). ook wel zonde.
Maar vandaag zei de algemeen directeur van bedrijf dat je inderdaad eerst toestemming moet vragen voor foto's of materiaal, want het is havengebied, anders kan de havenpolitie je oppaken.
Trouwens in de Zeehaven staan ook autowagons van 160 km/h met slaapmutsen op (slaaptreinen). ook wel zonde.
Geplaatst: 03 mar 2006, 21:17
Die autowagons zijn verkocht en zullen binnenkort naar Oostende verhuizen voor nazicht.Stijn D.C. schreef:Die foto's van mij, op het forum, waar zijn die genomen denk je?
Maar vandaag zei de algemeen directeur van bedrijf dat je inderdaad eerst toestemming moet vragen voor foto's of materiaal, want het is havengebied, anders kan de havenpolitie je oppaken.
Trouwens in de Zeehaven staan ook autowagons van 160 km/h met slaapmutsen op (slaaptreinen). ook wel zonde.
Geplaatst: 03 mar 2006, 21:43
weet je ook aan welke firma??eveke schreef:Die autowagons zijn verkocht en zullen binnenkort naar Oostende verhuizen voor nazicht.Stijn D.C. schreef:Die foto's van mij, op het forum, waar zijn die genomen denk je?
Maar vandaag zei de algemeen directeur van bedrijf dat je inderdaad eerst toestemming moet vragen voor foto's of materiaal, want het is havengebied, anders kan de havenpolitie je oppaken.
Trouwens in de Zeehaven staan ook autowagons van 160 km/h met slaapmutsen op (slaaptreinen). ook wel zonde.
Geplaatst: 03 mar 2006, 22:47
Ach dat is goed nieuws
Maar die persoon zei me dat ze dat ook doen met de M2's, het is nu wel niet gebeurd, maar eerst blijven die er een paar weken staan, voor als er mensen die willen kopen (hoe gek het ook mag klinken) en dan breken ze die af.
Maar die persoon zei me dat ze dat ook doen met de M2's, het is nu wel niet gebeurd, maar eerst blijven die er een paar weken staan, voor als er mensen die willen kopen (hoe gek het ook mag klinken) en dan breken ze die af.
Geplaatst: 04 mar 2006, 00:33
N.V. schroot260689 schreef:weet je ook aan welke firma??eveke schreef:Die autowagons zijn verkocht en zullen binnenkort naar Oostende verhuizen voor nazicht.Stijn D.C. schreef:Die foto's van mij, op het forum, waar zijn die genomen denk je?
Maar vandaag zei de algemeen directeur van bedrijf dat je inderdaad eerst toestemming moet vragen voor foto's of materiaal, want het is havengebied, anders kan de havenpolitie je oppaken.
Trouwens in de Zeehaven staan ook autowagons van 160 km/h met slaapmutsen op (slaaptreinen). ook wel zonde.
na het nazicht op niet metalen voorwerpen. en dan den oven in
Geplaatst: 22 aug 2006, 09:21
Weet iemand soms wanneer ze die I5 rijtuigen uit Oostende gaan naar de sloper brengen? Want die verpesten altijd mijn uitzicht op de Deense Neuzen, de klassiekskes en de 16'en die de depot daar heeft gezet. Zeker die twee orange lelijkaars aan de kant van Brugge beletten mij veelal om de nummers van de daar door de depot geplaatste 16'en te zien. 
Nu zijn ze percies een muur waardoor je niet mag zien wat de depot er achter uit steekt
Nu zijn ze percies een muur waardoor je niet mag zien wat de depot er achter uit steekt Geplaatst: 22 aug 2006, 09:41
een beke respect voor da materiaal die I5en zijn beter dan AM96 en ik denk niet dan die naar de sloper gaan maar die zullen eerder verhuurd en verkocht wordenJonathan schreef:Weet iemand soms wanneer ze die I5 rijtuigen uit Oostende gaan naar de sloper brengen? Want die verpesten altijd mijn uitzicht op de Deense Neuzen, de klassiekskes en de 16'en die de depot daar heeft gezet. Zeker die twee orange lelijkaars aan de kant van Brugge beletten mij veelal om de nummers van de daar door de depot geplaatste 16'en te zien.
Geplaatst: 22 aug 2006, 10:04
Ze hadden ze dan toch wel beter ergens anders kunnen zetten, naast die oude rijtuigen van de NS, daar.260689 schreef:een beke respect voor da materiaal die I5en zijn beter dan AM96 en ik denk niet dan die naar de sloper gaan maar die zullen eerder verhuurd en verkocht wordenJonathan schreef:Weet iemand soms wanneer ze die I5 rijtuigen uit Oostende gaan naar de sloper brengen? Want die verpesten altijd mijn uitzicht op de Deense Neuzen, de klassiekskes en de 16'en die de depot daar heeft gezet. Zeker die twee orange lelijkaars aan de kant van Brugge beletten mij veelal om de nummers van de daar door de depot geplaatste 16'en te zien.
Geplaatst: 22 aug 2006, 10:56
Heel mooi zien die er nu toch ook weer niet meer uit. Van sommigen kan je de originele kleur niet meer zien door de graffitie.
Geplaatst: 22 aug 2006, 11:01
Inderdaad, als de toeristen en de pendelaars binnenrijden in Oostende, geeft dat toch niet zo'n goed uitzicht.Bert schreef:Heel mooi zien die er nu toch ook weer niet meer uit. Van sommigen kan je de originele kleur niet meer zien door de graffitie.
Geplaatst: 22 aug 2006, 13:04
Ik vind eigenlijk ook dat die I5-rijtuigen daar redelijk hinderlijk zijn!
Geplaatst: 22 aug 2006, 13:10
Uitdaging: welke van onze TB's sleept die daar weg?Trainspotterke schreef:Ik vind eigenlijk ook dat die I5-rijtuigen daar redelijk hinderlijk zijn!