Er waren er drie van die meereden met deze rit, helaas moest halverwege er één afhaken,6202, waardoor we met twee
verder gingen. Het waren de 6202,6219, 6253 van Infrabel. Alle drie in een andere kleurstelling waar van de 6253 de
opmerkelijkste had. Velen vonden het niet passen in de rit, maar het had wel iets aparts moet ik zeggen.
Ondanks de weersvoorspelling werd het prachtig foto weer, ochtends wat nevelig, maar na een uurtje of 11 brak de zon door.
Ik moet zeggen deze rit was één van de toppers tot nu toe, niet alleen qua weer maar ook qua fotostek's.
Ik verheug me alweer op de rit van 24 Mei 2014 met de reeks 20.
Hier een paar foto's van de rit, meer staan er op mijn Google+ account.
Let wel, hier staan al mijn foto's ook degen die ik niet op forums zet, ik gebruik Google+ ook als Back-Up medium.
6202 voorop bij de eerste fotostop in de buurt van Wondelgem. De 6219 en de 6253 achterop.
Tweede fotostop was bij Ertvelde naast een kleine sluis.
Bij Zelzate werd er een parallel opstelling gevormd met de drie locs, als we een een stukje door hadden gereden dan hadden we in Nederland gestaan.
Bij Station Langerbrugge werden de drie locs wederom naast elkaar gezet.
Op de achtergrond een oude fabriek die volgens zegge snel gesloopt wordt.
Even verderop werd een fotostop gehouden, met de zelfde fabriek op de achtegrond.
Langs de baan bij Scheldewindeke, hier was de zon volop doorgebroken, blauwe lucht met wolken.
Bij kilometerpaal KP47.403 te Balegem-Dorp, even in de akker van een boer gestaan. 
Station Etikhove, waar we de spoorwegovergang dichthielden, detail er was een wielerkoers aan de gang de politieagentdie het verkeer aldaar regelde was er niet echt blij mee.
In de buurt van Louise-Marie, wederom in een akker.
Even voorbij station Romse waar de 6219 omliep om weer vooraan de trein te worden gekoppeld.
De laatste fotostop bij Gemeldorp, vandaar rap weer terug naar Brussel Zuid.Al met al een prima rit met veel stops, medewerkers van de TSP bedankt, en tot de 24e Mei, want dan ben ik er weer bij.
