Het weer zat redelijk mee, wel zwaar bewolkt maar niet veel regen. Het metro, tram stelsel n Brussel is goed, maar de bewegwijzering is een ramp. het koste soms veel moeite om goed je weg te kunnen vinden, maar ja we zijn ook verwend met de underground in Londen. Alhoewel ik persoonlijk het erg slecht vind dat als je uitstapt je echt geen idee hebt waar de uitgang is of hoe je naar een andere tram metro moet overstappen. We zijn nog in het tram/bus museum geweest en een kort ritje gemaakt met een historische open tram.
De terugreis tot aan Rotterdam ging goed, daarmee begon de ellende weer. De trein die aangegeven stond als IC naar Groningen reed niet verder dan Amersfoort. Helaas was men vergeten dat op de borden te vermelden of überhaupt om te roepen, pas toen we in Amersfoort waren werd het omgeroepen. De stoptrein die naar Zwolle reed, reed niet verder dan Amersfoort Vathorst, ook dat werd niet omgeroepen en de trein die arriveerde had een verkeerde aanduiding. Op weg naar Amersfoort Schothorst werd omgeroepen dat we station Utrecht Overvecht naderde, gelukkig ben ik redelijk goed in aardrijkskunde dus daar klopte geen hout van. De machinist riep om dat we maar niet naar de computer omroep moesten luisteren die was een beetje in de war door alle werkzaamheden.
Tram-Bus museum. Hier bus 8403 die in de eerste hal stond opgesteld. Goede opstelling, je kan redelijk foto's maken.
Bus 13.58 uit 1969, een erg mooie bus, maar ook zeer goed onderhouden en strak in de lak.
Tram 5018, PCC-model.
Onderhoudswagen voor de bovenleidingen van de tram.
Vanuit het trammuseum zijn er rondritten, deze met motorwagen 984 en een open rijtuig.Leuk ritje van ongeveer 25 minuten naar Tervuure en weer terug.
Tram 984 met op achtergrond een PCC-tram.