Pagina 1 van 4
gezocht: conducteur goederentrein voor een paar vraagjes
Geplaatst: 09 okt 2006, 22:30
door kimba
hallo,
wij zijn studenten Logistiek Management aan de Katholieke Hogeschool Mechelen.
Voor het vak Verkeersgeografie moeten we een enkele vraagjes stellen aan "chauffeurs" van de 4 vervoersmodi. Vrachtwagenchauffeur en Binnenschipper hebben we al gevonden , maar ren treinconducteur van een goederentrein vinden lijkt toch wel iets moeilijker.
Wie wil via PM laten weten of we een paar simpele vraagjes mogen stellen?
Alvast bedankt!
De Logistiekertjes
Geplaatst: 09 okt 2006, 22:32
door Steven
ik heb ooit met goederen gereden al is da enkel in het verleden (tot mei 2001)
Geplaatst: 10 okt 2006, 11:31
door Tim
In het Nederlands zegt men niet conducteur maar treinbestuurder
Geplaatst: 10 okt 2006, 17:03
door Accelerat
Tim schreef:In het Nederlands zegt men niet conducteur maar treinbestuurder
Machinist zeggen ze daar
(ik wil mijzelf er niet mee rekenen
)
Geplaatst: 10 okt 2006, 18:03
door NSNMBS
In Nederland is het machinist maar in Vlaanderen Treinbestuurder
Dus in de taal Nederlands heb je 2 woorden ervoor.
Geplaatst: 10 okt 2006, 18:47
door Accelerat
NSNMBS schreef:In Nederland is het machinist maar in Vlaanderen Treinbestuurder
Dus in de taal Nederlands heb je 2 woorden ervoor.
Vlaams is ABN (algemeen beschaafd Nederlandsch) met een zéér eigenaardig accent!
Geplaatst: 10 okt 2006, 19:41
door groentje
Ach, je weet gewoon niet wat je zegt. Die Nederlanders, die hebben pas een raar taaltje
Geplaatst: 10 okt 2006, 19:42
door NSNMBS
sncf-sncb schreef:NSNMBS schreef:In Nederland is het machinist maar in Vlaanderen Treinbestuurder
Dus in de taal Nederlands heb je 2 woorden ervoor.
Vlaams is ABN (algemeen beschaafd Nederlandsch) met een zéér eigenaardig accent!
Je wilt daar dus mee zeggen dat machinist niet ABN is? lol
Geplaatst: 10 okt 2006, 19:57
door kimba
Tim schreef:In het Nederlands zegt men niet conducteur maar treinbestuurder
welja, in België kan beide he :p
Geplaatst: 10 okt 2006, 20:54
door Steven
in belgië zijn er drie mogelijkheden
machinist of treinbestuurders voor de vlamingen
conducteur voor de walen
en voor de meertaligen volstaat 1 van deze drie
Geplaatst: 10 okt 2006, 21:11
door MaiKeg
Drie mogelijkheden?
Machinist en treinbestuurder voor de Vlamingen, conducteur et machiniste pour les amis francophones en Fahrer of Machinist voor de Duitssprekende Walen onder ons...
6 mogelijkheden dus.
Geplaatst: 10 okt 2006, 21:11
door Tim
Of voor depot Montzen: Zugführer!
Wat hou ik toch van het Duits
Geplaatst: 12 nov 2006, 11:49
door kimba
Hallo,
ik heb zonet de vragen ontvangen :
-Welk type goederen vervoert u meestal? Containers of bulkgoederen?
-Rijdt u steeds een vast traject of is dit variabel? Hoelang doet u hier over? Aan welke snelheid ongeveer?
-Zijn de recente evoluties in het spoor positief of niet?
-Waarom ziet het spoor zijn aandeel in vrachtvervoer afnemen/toenemen?
-Wat is hét belangrijkste voordeel van vervoer per spoor?
-Wordt er vaak intermodaal vervoerd?
Bedankt!
Geplaatst: 12 nov 2006, 12:24
door Tommyken
kimba schreef:Hallo,
ik heb zonet de vragen ontvangen :
-Welk type goederen vervoert u meestal? Containers of bulkgoederen?
Alle soorten die je maar kan bedenken
-Rijdt u steeds een vast traject of is dit variabel? Hoelang doet u hier over? Aan welke snelheid ongeveer?
Alles is variabel. Zowel het traject, reisduur ( afhankelijk van u snelheid en of er verkeer voor u zit en nog andere factoren ), Max snelheid dat wij kunnen krijgen voor een goederentrein is 100km/h alleen op de athus meuse lijn mogen bepaalde treinen 120km/h
-Zijn de recente evoluties in het spoor positief of niet?
Tja, is te zien hoe je het allemaal bekijkt en voor wie.
-Waarom ziet het spoor zijn aandeel in vrachtvervoer afnemen/toenemen?
Grote concurentie is op komst en dit heeft natuurlijk vele schomelingen bij bedrijven die graag hun goederen op tijd op de plaats hebben.-Wat is hét belangrijkste voordeel van vervoer per spoor?
-Wordt er vaak intermodaal vervoerd?
Yep... Bv: Muizen met Ambrogio treinen.
Bedankt!
Geplaatst: 12 nov 2006, 20:53
door TBbart
PS. die snelheid hangt af van gewicht
ongeveer 2000 ton (voor een gemiddelde goederentrein)
PS. stel je vraag mss eens op het personeelsforum van de spoorweg
:
http://www.rijdendpersoneel.be