Ongeveer 300 passagiers van een Intercitytrein zijn vandaag in Gröbenzell bij München ternauwernood aan een ramp ontsnapt. Met 200 kilometer per uur ontspoorde de locomotief doordat een niet nader genoemd voorwerp op de rails lag.
Pas na meer dan een kilometer kwam de trein tot stilstand. Volgens de politie raakten bij het ongeval als bij wonder slechts acht mensen verwond. De materiële schade, daarentegen, is aanzienlijk: Deutsche Bahn rekent op een schade van meer dan een miljoen euro. (belga/hln)
Bron : http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_53 ... omArtikels
waar er ook een foto van het stel te zien is
Intercitytrein ontspoort aan 200 per uur: acht gewonden
Re: Intercitytrein ontspoort aan 200 per uur: acht gewonden
Ik zie een *stuurstandrijtuig* dat ontspoord is. De loc en de andere rijtuigen staan nog op de rails.AM80 schreef:Ongeveer 300 passagiers van een Intercitytrein zijn vandaag in Gröbenzell bij München ternauwernood aan een ramp ontsnapt. Met 200 kilometer per uur ontspoorde de locomotief doordat een niet nader genoemd voorwerp op de rails lag.
Bron : http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_53 ... omArtikels
Groetjes,
Rian
-
R4C-Fan
Hier ein Bild aus der deutschen Drehscheibe:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... ?4,3403355
Groetjes Lars
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... ?4,3403355
Groetjes Lars
-
Dietrich
Re: Intercitytrein ontspoort aan 200 per uur: acht gewonden
Het betreft hier journalist-treinvaktaal, alles waar een stuurpost in zit is een locomotief.rvdborgt schreef:Ik zie een *stuurstandrijtuig* dat ontspoord is. De loc en de andere rijtuigen staan nog op de rails.
Het betreft hier IC 2298 van Salzburg naar Frankfurt(Main).
Wat er op de sporen lag wil de politie nog niet zeggen omdat ook met een eventuele aanslag nog rekening wordt gehouden.
De bestuurder is met shock opgenomen in het ziekenhuis.
Het baanvak München-Augsburg waar het ongeval gebeurde is één van de drukste in Duitsland.
Er is nog maar 1 spoor vrij tussen Augsburg en München. Alle treinen tussen München en Augsburg worden omgeleid over rangeerstation München Nord en stoppen niet in München-Pasing.
Wat er op de sporen lag wil de politie nog niet zeggen omdat ook met een eventuele aanslag nog rekening wordt gehouden.
De bestuurder is met shock opgenomen in het ziekenhuis.
Het baanvak München-Augsburg waar het ongeval gebeurde is één van de drukste in Duitsland.
Er is nog maar 1 spoor vrij tussen Augsburg en München. Alle treinen tussen München en Augsburg worden omgeleid over rangeerstation München Nord en stoppen niet in München-Pasing.
Was ist "ein SiFo"?R4C-Fan schreef:Hier ein Bild aus der deutschen Drehscheibe:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... ?4,3403355
Groetjes Lars
Ein UFO kenn ich
Ik denk dat SiFo SichtungsForum betekent (spotters forum),Patrick schreef:Was ist "ein SiFo"?
Ein UFO kenn ich
Misschien wordt het in deze context ook gebruikt voor Sichtungs Foto ( foto genomen door een spotter).
Lars ist das richtig ?
Wij zouden dus in het vervolg kunnen spreken van SpoFo's, Shrek heeft weer een SpoFo genomen
Oorzaak ongeval is bekend: van vrachtwagentje (Unimog) gevallen meterslang stuk oud spoor 
Chauffeur van de firma die nog andere stukken spoor moest wegnemen, had het gezien, wou het verwijderen maar 't was te laat.
(Bron)
Chauffeur van de firma die nog andere stukken spoor moest wegnemen, had het gezien, wou het verwijderen maar 't was te laat.(Bron)
-
Stijn D.C.
- Berichten: 801
- Lid geworden op: 05 feb 2006, 15:23
- Contacteer:
Re: Intercitytrein ontspoort aan 200 per uur: acht gewonden
De loc hangt vanachter, een stuurstand is geen locomotief, want een stuurstand kan zich niet voortbewegen op eigen kracht. (en dan bedoel ik met een motor en niet bergaf).Dietrich schreef:Het betreft hier journalist-treinvaktaal, alles waar een stuurpost in zit is een locomotief.rvdborgt schreef:Ik zie een *stuurstandrijtuig* dat ontspoord is. De loc en de andere rijtuigen staan nog op de rails.
Re: Intercitytrein ontspoort aan 200 per uur: acht gewonden
stijn dat weet iedereen hier op het forum ma die journallisten weten da niStijn D.C. schreef:De loc hangt vanachter, een stuurstand is geen locomotief, want een stuurstand kan zich niet voortbewegen op eigen kracht. (en dan bedoel ik met een motor en niet bergaf).Dietrich schreef:Het betreft hier journalist-treinvaktaal, alles waar een stuurpost in zit is een locomotief.rvdborgt schreef:Ik zie een *stuurstandrijtuig* dat ontspoord is. De loc en de andere rijtuigen staan nog op de rails.
-
Stijn D.C.
- Berichten: 801
- Lid geworden op: 05 feb 2006, 15:23
- Contacteer:
Kijken ook eens op de Thalys site voor het nummersysteem van de stoelen . Daar hebben ze het over de verschillende treinstellen in hun trein... ze bedoelen dus rijtuigen. Heb al maanden geleden een mailtje gestuurd...prompt automatisch antwoord: binnen de 24 uur zal u antwoord krijgen ...nog niks gezien.Stijn D.C. schreef:die zullen ze beter eens een bijsholing geven voor zulke zaken.
Misschien kunnen jullie ook eens duwen ????
-
Dietrich
Dat is een zaak voor de ontwikkelaars, terwijl dat mailtje waarschijnlijk op de dienst verkoop of klantendienst aankomt welke er geen aandacht aan besteden.
Achja, journalisten maken in zoveel vaktalen fouten, niet alleen in de wereld van treinen maar ook in informatica. Eens je er wat kennis van hebt en de vaktaal kent merk je die fouten overal op. Terwijl het eigenlijk een journalist zijn taak is van opzoekingswerk te doen en een correct artikel te schrijven.
Achja, journalisten maken in zoveel vaktalen fouten, niet alleen in de wereld van treinen maar ook in informatica. Eens je er wat kennis van hebt en de vaktaal kent merk je die fouten overal op. Terwijl het eigenlijk een journalist zijn taak is van opzoekingswerk te doen en een correct artikel te schrijven.