Al bovenleiding tussen Aachen en Montzen

zuyderduyn · Bericht door **zuyderduyn** » 12 aug 2007, 15:33

Hoi!

Ik wil toch zeer binnekort eens naar die dieselroute Aachen-Montzen, nu het (misschien) nog kan. Mijn doel is dan het bruggetje bij Gemmenich, is het daar nog geheel bovenleidingloos?

Bij voorbaat dank en groeten Hans!

Bericht door **trainfreak** » 12 aug 2007, 20:04

Het zal in ieder geval nog niet voor direct zijn hoor

Ik zag wel dat ze al enkele bruggen vernieuwd hebben.

Bericht door **Shrek** » 12 aug 2007, 23:01

en zelfs moest er al iets van bovenleiding te zien zijn kan je nog steeds de werktreinen met 52/53/54/62/63'ers bewonderen

AzzurroNL · Bericht door **AzzurroNL** » 13 aug 2007, 13:57

Ik ben er vorige week geweest, en het is nog 100% zonder bovenleiding, behalve dan de portalen die op het viaduct van moresnet staan.

Voor de rest dr inderdaad wat bruggetjes die gerenoveerd worden.

Enne, het is toch pas in december 2008 dat ze elektrisch gaan rijden, adcht ik zo, dus dan heb je nog wel even

dentheo · Bericht door **dentheo** » 15 aug 2007, 14:16

AzzurroNL schreef:Ik ben er vorige week geweest, en het is nog 100% zonder bovenleiding, behalve dan de portalen die op het viaduct van moresnet staan.

Voor de rest dr inderdaad wat bruggetjes die gerenoveerd worden.

Enne, het is toch pas in december 2008 dat ze elektrisch gaan rijden, adcht ik zo, dus dan heb je nog wel even

Zou het ? Wie heeft er al loks die dat kunnen ??

Bericht door **Shrek** » 15 aug 2007, 14:59

railion

AzzurroNL · Bericht door **AzzurroNL** » 16 aug 2007, 14:09

t gaat dr niet om dat ze elektrisch rijden, t gaat erom dat een aantal mooie locaties ontsierd gaan worden door die palen... :S

Bericht door **Shrek** » 16 aug 2007, 14:40

het gaat om de prachtige locomotieven die er dan gaan komen

189'tjes, taurusjes, en wie weet wat nog meer

Accelerat · Bericht door **Accelerat** » 16 aug 2007, 15:02

Shrek schreef:het gaat om de prachtige locomotieven die er dan gaan komen 189'tjes, taurusjes, en wie weet wat nog meer

Om nog maar te zwijgen van de locomotieven die er dan niet meer komen.

pietje · Bericht door **pietje** » 16 aug 2007, 21:19

tja, elke vooruitgang heeft zo zijn voor- en nadelen, maar in dit geval wordt de concurrentiepositie van de spoorwegen verbeterd ten opzichte van jet wegtransport en dat is het belangrijkste voor het voortbestaan van deze lijn.