Dag 3: Malonne (Namur) - Marche-en-Famenne.
Dag 3 begint toch met wat vertraging. Om 10u45 pas beginnen de pedalen weer te draaien en gaat de reis verder richting Salzinnes gevolgd door Namur, de stad aan samenvloeiing van Samber en Maas dat we pas rond 12u zullen verlaten. Het wordt een tocht van 92 km, waarvan de eerste helft tot Dinant een rustige rit langs de Maas belooft te worden, maar met een tweede deel met flink wat klimwerk. Door het reliëf voorbij Dinant daalt de gemiddelde snelheid tot 16,2 km/u, maar er wordt wel een topsnelheid van 56,5 km/u gehaald!
MALONNE......V 10.45
NAMUR.........A 11.30/V 12.00
DINANT........A 14.15/V 15.30
MARCHE.......A 20.00
Loppem - Koblenz: DEEL III
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Vlak na het vertrek uit Malonne komen we aan de poorten van Salzinnes!
- Bijlagen
-
- De heilige poorten van Salzinnes!
-
- Wijlen 1801 en de 5204, samen met de 9147 die met volle tractie aan het optrekken is.
-
- De 5147 in volle actie, met op de achtergrond een heleboel buiten dienst gesteld materieel, wachtend op de sloop...
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
...
- Bijlagen
-
- De 2511, die waarschijnlijk al veel betere tijden meegemaakt heeft.
-
- Twee Thalys-neusjes.
-
- Een overzicht over Salzinnes.
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Tijdens de middaglunch brachten we ook nog even een bezoekje aan het station van Namur.
- Bijlagen
-
- SNCF 36011 met een cargo richting Kinkempois!
-
- Een overzicht van Namur, met op de achtergrond een 20 met de EC "Jean Monet" aan de haak.
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Na een 30-tal kilometer langsheen de Maas gekronkeld te hebben, komen we aan in het prachtige stadje Dinant, waar de citadel heel fier boven uit steekt. Hier sloegen we een voorraad "Coucques de Dinant" in, harde koeken die je in verschillende formaten kunt kopen, een typische lekkernij uit Dinant. Je bijt er wel je tanden op stuk, maar ze zijn verdomd lekker. 
- Bijlagen
-
-
- En ook op de weg waren er een aantal oude beestjes te zien!
-
- In Café Leffe, aan de brug over de Maas, genoten we van een lekkere spaghetti en ik van het schoon vrouwenvolk dat er passeerde. :-p
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Vanaf Dinant gaat het direct de hoogte in, want we moeten namelijk uit de Maasvalei kunnen ontsnappen. Via de grote baan (het is namelijk gedaan met de fietspaden vanaf hier) gaat het op en neer tot Ciergnon, waar we de bedding van L150 Houyet - Jemelle oprijden, omgetoverd tot een prachtige RaVel.
- Bijlagen
-
- Het bekende kasteel van Ciergnon, waar tijdens de regeringsonderhandelingen vele "Non's" gevallen zijn. :-p
-
-
- Jah, banden oppompen moet af en toe ook eens gebeuren. :-p
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
We blijven L150 volgen tot Jemelle. Te Rochefort en Jemelle zijn er ook nog 'sporen' te zien van de GLT die hier tijdens de jaren '90 proefreed op de bedding van L150 tussen Rochefort en Jemelle.
- Bijlagen
-
-
-
- De oude spoorwegtunnel onder het stadscentrum, nu door het wegverkeer gerecupereerd.
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Binnenin de oude locomotiefstelplaats van Jemelle zijn er ook nog geleiderails te vinden, aangezien dit gebouw tijdens de jaren '90 onderdak verschaf aan het GLT-materieel.
- Bijlagen
-
- De 6257 geniet van zijn rust op een gedeselektrificeerd spoor. Het spoor op de voorgrond is dat van L150, dat een paar tientallen meter verder doodloopt.
-
-
- Nog verglore ganie...
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
En dan rijden we na West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen, Henegouwen en Namen de vijfde provincie op ons traject binnen!
- Bijlagen
-
-
- Bij het vallen van de avond bereiken we eindelijk Camping Paola te Marche-en-Famenne!
-
- Net zoals in Malonne de avond ervoor trakteren ze ons nog op een sterke klim richting de camping. :-p Deze keer bijt ik echt op men tanden en geraak ik boven zonder stoppen! (H) Vlak voor ons, wat meer neer beneden, ligt trouwens het enkelspoor van L43 Luik - Marloie! ;-)
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Ik die nog snel de traditionele foto maak van het uithangbord van de camping! Dag 3 eindigt met een lekkere, frisse pint op het terras. We hebben dan al 309 km achter de kiezen in totaal. En dan vlug de tent in, want dag 4 belooft de een zware tocht te worden doorheen het Ardense plateau...
Wordt vervolgd...
Wordt vervolgd...
- Bijlagen
-
-
-
Fles
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Trainspotterke schreef:Ik die nog snel de traditionele foto maak van het uithangbord van de camping! Dag 3 eindigt met een lekkere, frisse pint op het terras. We hebben dan al 309 km achter de kiezen in totaal. En dan vlug de tent in, want dag 4 belooft de een zware tocht te worden doorheen het Ardense plateau...
Wordt vervolgd...
En ja hoor, Nederlanders
eerste foto 
-
Trainspotterke
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Er was op heel ons traject maar éénFles schreef:Trainspotterke schreef:Ik die nog snel de traditionele foto maak van het uithangbord van de camping! Dag 3 eindigt met een lekkere, frisse pint op het terras. We hebben dan al 309 km achter de kiezen in totaal. En dan vlug de tent in, want dag 4 belooft de een zware tocht te worden doorheen het Ardense plateau...
Wordt vervolgd...
En ja hoor, Nederlanders
camping waar de hollanders niet in de meerderheid waren, en dat was in Koblenz zelf! 
-
Fles
Re: Loppem - Koblenz: DEEL III
Dat verbaast me niet, je komt ze echt overal tegen. Tot vervelens toe soms... Maar goed, we wachten met smart op deel 4Trainspotterke schreef:Er was op heel ons traject maar één
-
Trainspotterke