Het Groot Belgisch Treinen Forum

Graag had ik geweten hoe de toekomst eruit ziet voor de reeks 25.5

bij de nmbs weet je dat nooit

Recent werd er nog ene gereviseerd, dus de komende maanden zullen ze zeker nog niet buiten dienst gaan.

zolang den 11 op de IC B zit zal dat niet gaan ook niet ..... er moet iets die goederen richting holland karren

Precies ze rijden in Holland nog veel.
Net als die reeks 77

Tim schreef:Recent werd er nog ene gereviseerd, dus de komende maanden zullen ze zeker nog niet buiten dienst gaan.

wel bizar, dat men de gewone 25 op "roest" zet, als men echt in de 25.5 geloofde dan zou men deze gewone 25 beter ombouwen tot 25.5.

ombouw is relatief eenvoudig:

25: 4 motoren in serie
25.5 bij 3000 v 4 motoren in serie, bij 1500V 2 in parallel geschakelde takken met in elke tak 2 motoren in serie.
Ombouw omvat dus in hoofdzaak het plaatsen van een relaisschakeling en het plaatsen van andere aanloopweerstanden (plus ATB natuurlijk)

de reeks 11 sta te springen om de taken van de 25.5 over te nemen, eind dit jaar ist gedaan met het klassieke werk van de reeks 11, zijnde benelux treinen verzekeren

pietmol schreef:

Tim schreef: 25: 4 motoren in serie
25.5 bij 3000 v 4 motoren in serie, bij 1500V 2 in parallel geschakelde takken met in elke tak 2 motoren in serie.
Ombouw omvat dus in hoofdzaak het plaatsen van een relaisschakeling en het plaatsen van andere aanloopweerstanden (plus ATB natuurlijk)

Compessor, ventilator, RTN, Panto-stuit, ATB, shunting, aanzetweerstanden.... er komt echt veel meer bij kijken

Steven schreef:de reeks 11 sta te springen om de taken van de 25.5 over te nemen, eind dit jaar ist gedaan met het klassieke werk van de reeks 11, zijnde benelux treinen verzekeren

ipv staat te springen zou je beter zeggen "staat te branden..."