groei SNCF Fret in Belgie...

[dentheo]

uit transportnieuws:

Zesde loc voor SNCF Fret Benelux

De Benelux-dochter van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF heeft deze week een vierde diesellocomotief van het type Class 66 in ontvangst genomen. De machines zijn goedgekeurd voor het Nederlandse, Belgische en Duitse spoornet. Voorlopig rijdt SNCF Fret Benelux nog onder de licentie van het Franse moederbedrijf, maar in de zomer zal de in Antwerpen gevestigde maatschappij de nodige eigen vergunningen hebben.

sbfSNCF Fret Benelux profileert zich steeds meer als een concurrent voor B-Cargo in België. In de Antwerpse haven levert de operator sedert medio december bijvoorbeeld voor vier klanten last-mile diensten. Later dit jaar zal die dienst ook voor andere verladers beschikbaar zijn.



Hoewel de maatschappij omwille van haar Franse connectie vooral in het noord/zuid-verkeer actief is, verzorgt SNCF Fret Benelux ook al de tractie van een paar diensten die niet in Frankrijk komen. Het gaat onder andere om een bloktrein tussen Zeebrugge en Aachen-West voor ERS (sinds 15 januari) en een verbinding uit Antwerpen en Rotterdam (via Rozendaal) naar Duisburg voor het Duitse ITL, dat voor 75 procent in handen van SNCF is.

[Bartjedj]

Een zeer te duchten concurrent voor B-Cargo...
Hoewel, als ze gaan rijden met de Franse mentaliteit misschien toch niet zo

BDJ

[Robin]

vanmorgen stonden er in schijnpoort wel 7 locs van SNCF

[Nekvin]

Een zeer te duchten concurrent voor B-Cargo...
Hoewel, als ze gaan rijden met de Franse mentaliteit misschien toch niet zo

BDJ

die mentaliteit is gewoonlijk veel beter dan die van onze franstalige bestuurders. De fransen proberen nederlands te spreken, onze walen weigeren resoluut

[dentheo]

vanmorgen stonden er in schijnpoort wel 7 locs van SNCF

Hebben die gisteren kunnen rijden met die B-Cargo staking ?

[Marianne]

Hallo,

Staakten ze dan gisteren? Vond het al zo rustig met goederenvervoer op de Brabantlijn, dus dat zal het wel verklaren dan.
Waarom staakten ze eigenlijk?

Zag vorige week een locomotief van SNCF Fret in Roosendaal. Werd gekoppeld aan containerwagens om de grens over te rijden. Die had ik nog niet vaak daar gezien.

Groeten,
Marianne

[dentheo]

Zag vorige week een locomotief van SNCF Fret in Roosendaal. Werd gekoppeld aan containerwagens om de grens over te rijden. Die had ik nog niet vaak daar gezien.

Gebeurt normaal minstens eens per week, dan komt er een containertrein van ITL die doorgegeven wordt aan SNCF die hem naar Belgie brengt..Antwerpen of Zeebrugge... (normaal omgekeerd een dag later...)

[Marianne]

Hallo,

En ik dacht nog wel dat het bijzonder was
Waarom vindt die wissel eigenlijk plaats? ITL zie ik wel vaak rijden op de Brabantroute. Dacht trouwens gelezen te hebben dat ITL deel uitmaakte van SNCF Fret, maar weet dat niet zeker.

Groeten,
Marianne

[dentheo]

En ik dacht nog wel dat het bijzonder was
Waarom vindt die wissel eigenlijk plaats? ITL zie ik wel vaak rijden op de Brabantroute. Dacht trouwens gelezen te hebben dat ITL deel uitmaakte van SNCF Fret, maar weet dat niet zeker.

Klopt maar ITL heeft geen loks "met papieren" voor Belgie...

Vanavond 18:00 doortocht in Kalmthout SNCFF 66er naar Roosendaal met (bijna) lege containershuttle.

[Marianne]

Dank u voor de toelichting

Meestal ben ik wel rond 16:10 in Roosendaal, maar vandaag toevallig niet (bijeenkomst op werk)
Jammer eigenlijk, anders had ik hem wel door Roosendaal zien komen en er een foto van kunnen maken.
Maar goed is niet anders

Groeten,
Marianne