Het Groot Belgisch Treinen Forum

Net een mailtje gehad dat de testfase van de SMSdienst is ingegaan

Heb meteen een paar zaken uitgeprobeerd en ziet er netjes uit. Zelfs verbindingen naar Lille toe (TGV) zijn opvraagbaar.

Wie is nog bij de gelukkigen? Ervaringen?

ik ben ook een van de gelukkige en inderdaad lijkt zeer goed op de huidige planner en zeer overzichtelijk

stef is er ook bij
maar ga het zelden gebruiken
ik gebruik liever dat van de DB en van de ÖBB
die zijn beter

ik ben ook bij de gelukkigen,

toen ik dinsdag de trein wilde nemen en ik op het perron zag dat de trein meer dan 25 minuten vertraging had dit toch eens uitgeprobeerd. Het werkt voortreffelijk dat er gerekend wordt om met de huidige stand van zaken te rekenen.

ik kreeg als antwoord een overstap

aankomst : u45 (+0) - vertrek u 35 (+15)

natuurlijk in hoeverre dat je daar nog op kunt vertrouwen is een andere zaak.

wel jammer dat je bvb niet 1 trein kunt opvragen ahv het treinnummer (zoals bij railtime..)

na een tijdje zeer intensief te testen blijkt dat de real time nog beter kan. Trein van zottegem naar brussel noord aangeduid met sms +00 en eigenlijk 15min vertraging

wat voor een rare afkortingen gebruiken ze
http://www.b-rail.be/nat/assets/images/ ... ms2828.pdf p5

Bwah, ze zijn niet zo vreemd, maar wie de telegrafische codes gewoon is, zijn ze nogal overbodig.

eigenlijk heb je die afkortingen niet echt nodig, als je "brugge gent" intypt krijg je de route voor brugge naar gent-sint-pieters

Moet je dan vanaf 1 september betalen?

vanaf de officiële invoering zou het inderdaad een betalende service worden meende ik te hebben begrepen.

Voor treinkaarthouders is het gratis voor een aantal trajecten...

De passage om van Gent-Sint-Pieters naar Oostkamp te rijden via Brugge vind ik opmerkelijk. Ik dacht dat je in zo'n gevallen helemaal geen viabiljet nodig had? Als je een biljet FGSP - FPO hebt, is het toch toegestaan de snelste verbinding te nemen?

Hogersluys schreef:De passage om van Gent-Sint-Pieters naar Oostkamp te rijden via Brugge vind ik opmerkelijk. Ik dacht dat je in zo'n gevallen helemaal geen viabiljet nodig had? Als je een biljet FGSP - FPO hebt, is het toch toegestaan de snelste verbinding te nemen?

ik dacht dat ook, ik heb nog al mensen het traject LBM(beernem) - FGSP zien afleggen via brugge..

In de kleine lettertjes staat vermeld dat je je bestemmingsstation niet mag voorbijrijden, zelfs niet als dat sneller is. Van Wetteren via Gent naar Brussel mag dus, op voorwaarde dat je de 50A neemt. Van Aalst naar Schellebelle mag dan weer niet met overstap in Wetteren.

en hoe zit het dan eigelijk als het binnen 1 zone is?

mag je bijvoorbeeld van gentbrugge naar kortrijk via gent dampoort?