Alle onbemande stopplaatsen worden vernieuwd

[rail s]

Alle onbemande stopplaatsen worden vernieuwd
wo 24/06/2009 - 12:14 Infrabel gaat alle 336 onbemande stopplaatsen op het Belgische spoorwegennet vernieuwen. Reizigers klagen dat ze zich op de stopplaatsen slecht geïnformeerd en onveilig voelen.

Uit een enquête is gebleken dat reizigers de onbewaakte stopplaatsen onveilig vinden en dat ze er te weinig informatie krijgen. De 336 stopplaatsen zullen beter worden verlicht en er komen informatieborden bij de ingang en op de perrons.

Voorlopig zijn er nog maar drie stopplaatsen vernieuwd: Bordet in Brussel (de opening vond vandaag plaats), Beersel in Vlaanderen en Havré in Wallonië. Over vijf jaar moeten alle stopplaatsen aangepast zijn.

bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... opplaatsen

[Steve]

En wanneer krijgen ze eindelijk een ticketautomaat?

[Dietrich]

Huh nog maar 3 van alle onbemande stopplaatsen. En op L50 dan, op L89 na Zottegem, ...

[Robin]

op antwerpen-noorderdokken is al 4 maand een trap afgesloten omdat de treden zijn afgebrokkeld, denk nu niet dat deze gemaakt word...
ook al 6 maand mankeert er 1 ruit in het schuilkot dat er staat....

op maar een voorbeeld te geven

[treinbruno]

antwerpen haven

[Nekvin]

en in buda?
daar staat maar 1 schuilhok, als er 5 man staat op het perron, kan er al zeker 1 persoon niet schuilen.
ik vind dat ze eerst daar mee moeten beginnen

[Molenbruch Y.]

Dus je noemt een station waar er op weekdagen welgeteld 116 reizigers opstappen (en in het weekend niemand) een prioriteit?

[Hogersluys]

En wanneer krijgen ze eindelijk een ticketautomaat?

Dat valt toch onder de NMBS?

[Hogersluys]

Dus je noemt een station waar er op weekdagen welgeteld 116 reizigers opstappen (en in het weekend niemand) een prioriteit?

Geen enkele halte beheerd door Infrabel zal meer dan 1000 reizigers per weekdag scoren. Ik denk dat 200 het gemiddelde is. Geen enkel argument dus om kleine achtergestelde stations ver te laten verkomeren. Wat gaat men trouwens doen met stopplaatsen die onlangs vernieuwd zijn (Waarschoot, Sleidinge, ... )?

[Dietrich]

Op de nieuwsserver zoo-logique.org staat er in images.chemin-de-fer.belges een topic met foto's. Blijkbaar komt er een soort zuil/paneel waarop de naam van de halte staat, een elektronische klok/lichtkrant, een schema van de lijn en de omgeving, de dienstregelingen in affiches, en blijkbaar ook een noodknop (aka praatpaal).

Ik denk dus dat dit is waar ze op doelen, de haltes die al vernieuwd zijn zullen waarschijnlijk enkel dit erbij krijgen.

[dentheo]

Op de nieuwsserver zoo-logique.org staat er in images.chemin-de-fer.belges een topic met foto's. Blijkbaar komt er een soort zuil/paneel waarop de naam van de halte staat, een elektronische klok/lichtkrant, een schema van de lijn en de omgeving, de dienstregelingen in affiches, en blijkbaar ook een noodknop (aka praatpaal).

Ik denk dus dat dit is waar ze op doelen, de haltes die al vernieuwd zijn zullen waarschijnlijk enkel dit erbij krijgen.

haha de info en noodzuil die men ook in andere landen ziet....

[Adler]

Ik denk dus dat dit is waar ze op doelen, de haltes die al vernieuwd zijn zullen waarschijnlijk enkel dit erbij krijgen.

Inderdaad, dat hebben ze ook op tv laten zien en kan je ook hier lezen.
Het woord "vernieuwen" uit het VRT-bericht moet je dus met een grote korrel zout nemen.
Infrabel heeft het over uitrusten met totems hetgeen iets heel anders is dan een stopplaats vernieuwen, maar dat heeft men bij de VRT weer niet begrepen.
Dat men is begonnen met de stopplaatsen Bordet en Havré is wellicht ook geen toeval.
Deze twee stopplaatsen waren toevallig 2 van de stopplaatsen die de afgelopen jaren een erg negatief rapport hebben gekregen van het Raadgevend Comité van de Gebruikers van de NMBS.
Reeds in december 2003 schreef het Comité in een rapport over het station Havré: "De algemene aanblik van het station Havré is zeer schadelijk voor het imago van de NMBS."
Ook over de stopplaats Bordet zijn bij herhaling negatieve adviezen gegeven door het Comité.

[Nekvin]

Dus je noemt een station waar er op weekdagen welgeteld 116 reizigers opstappen (en in het weekend niemand) een prioriteit?

neen, geen prioriteit, maar zoals jij het stelt zijn die mensen gewoon achtergesteld tegenover mensen die bvb in weerde opstappen, of malderen.

[HLE 2302]

ticketautomaten zetten in onbemande stopplaatsen ?!
Organiseren we een wedstrijdje van hoe lang zullen ze meegaan ?
ik gok 2 dagen

greetz 2302

[treinbruno]

als dat in D en NL lukt, waarom hier dan niet