serie motor die tegen-elektromotorische kracht maakt
-
TBbart
serie motor die tegen-elektromotorische kracht maakt
als een HLE (22,23,25,26...seriemotor loko's) achteruit getrokken word door een rangeerloko... terwijl de panto's tegen de draad staan. Dan begint de HLE tegen te trekken uit zichzelf, ... kan iemand hier meer uitleg over geven... ik veronderstel dat het met de veldlijnen te maken heeft die de motor snijd en dat er daarom een tegen EMK opgewekt word? ... kunnen jullie wat preciezere uitleg geven?
-
e49memling
- Berichten: 720
- Lid geworden op: 27 feb 2006, 21:08
- Locatie: Vlaams Brabant-Pajottenland
Als je eerst een kering doet, ga je dat niet voor hebben.
Met een seriemotor loopt dezelfde stroom door het anker en de inductoren, sleep je een locomotief in dezelfde richting dan dewelke hij het laatste heeft gereden, is er geen probleem.
Verander je echter de richting, dan kan je een stroom opwekken indien de kring nog gesloten is. Daarom is het bij het slepen van 22,23,25 voorgeschreven motor drie en vier af te zonderen.
Doordat de motor in een bepaalde richting gedraaid heeft, blijft er een weinig magnetisatie (remanent magnetisme) over in de inductoren, voldoende om de motor als generator te laten werken indien hij in de andere richting gaat draaien en zo een remmend effect geven.
Door het feit van een seriemotor, ( dezelfde stroom door anker en inductoren) ga je dan de magnetisatie nog verhogen, en ook het remmend effect. Sleep je echter in dezelfde richting, ga je de magnetisatie echter uitdoven.
Dit effect wordt gewenst toegepast (onder meer) op de typen 23 door de recuperatierem, er wordt een stroom in een omgekeerde richting door de inductoren gevoerd, de motor werkt als generator, stuurt stroom naar de bovenleiding, en remt de trein daardoor af.
Met een seriemotor loopt dezelfde stroom door het anker en de inductoren, sleep je een locomotief in dezelfde richting dan dewelke hij het laatste heeft gereden, is er geen probleem.
Verander je echter de richting, dan kan je een stroom opwekken indien de kring nog gesloten is. Daarom is het bij het slepen van 22,23,25 voorgeschreven motor drie en vier af te zonderen.
Doordat de motor in een bepaalde richting gedraaid heeft, blijft er een weinig magnetisatie (remanent magnetisme) over in de inductoren, voldoende om de motor als generator te laten werken indien hij in de andere richting gaat draaien en zo een remmend effect geven.
Door het feit van een seriemotor, ( dezelfde stroom door anker en inductoren) ga je dan de magnetisatie nog verhogen, en ook het remmend effect. Sleep je echter in dezelfde richting, ga je de magnetisatie echter uitdoven.
Dit effect wordt gewenst toegepast (onder meer) op de typen 23 door de recuperatierem, er wordt een stroom in een omgekeerde richting door de inductoren gevoerd, de motor werkt als generator, stuurt stroom naar de bovenleiding, en remt de trein daardoor af.
-
e49memling
- Berichten: 720
- Lid geworden op: 27 feb 2006, 21:08
- Locatie: Vlaams Brabant-Pajottenland
Re: serie motor die tegen-elektromotorische kracht maakt
In een geleider die zich beweegt in een magnetisch veld, wordt een stroom opgewekt. In het geval van een seriemotor of seriegenerator is het dezelfde stroom die het magnetisch veld onderhoudt of veroorzaakt, of zelfs tegengewerkt (het zogenaamde tegenEMK).TBbart schreef:als een HLE (22,23,25,26...seriemotor loko's) achteruit getrokken word door een rangeerloko... terwijl de panto's tegen de draad staan. Dan begint de HLE tegen te trekken uit zichzelf, ... kan iemand hier meer uitleg over geven... ik veronderstel dat het met de veldlijnen te maken heeft die de motor snijd en dat er daarom een tegen EMK opgewekt word? ... kunnen jullie wat preciezere uitleg geven?
