175 jaar spoorwegen in België

[ludotje2]

Hallo allemaal,

Wie weet er wat meer over 175 jaar NMBS? Op de baan of spoorwegjournaal (weet even niet meer welke) heeft een melding van festiviteiten voor 175 jaar spoorwegen. Wie weet meer? Of een link naar andere site die dit behandeld?

Groeten .... Ludo

[Lukas]

Hoi,

In de laatst verschenen Spoorwegjournaal(nummer 171) stond er een artikel over de activiteiten die men wilt organiseren.

Lukas

[trainfreak]

Hoi,

In de laatst verschenen Spoorwegjournaal(nummer 171) stond er een artikel over de activiteiten die men wilt organiseren.

Lukas

Ja, maar er gaan geruchten dat er niets meer zou doorgaan.
Nuja, tot er niets officieel bevestigd is wat er gaat gebeuren kunnen we enkel maar raden...

[260689]

Wat we wel kunnen zeggen is dat TSP meedoet aan 175 jaar NMBS. Wat ze gaan doen weten we nog niet dit zal je wel te horen krijgen van Bibke die voor de verder communicatie zorgt zoals altijd .

[AMT 2368]

Wie weet er wat meer over 175 jaar NMBS?

Behalve dat dat nog een 92 jaar gaat duren is er inderdaad nog niets bekend over 175 jaar NMBS

[Tim]

't Is idd niet 175 jaar NMBS maar 175 jaar SPOORWEGEN

Velen hebben ook nog niet door dat de NMBS nu een operator is zoals Crossrail, Trainsport,... we spreken dus ook niet meer over het net van de NMBS maar wel van Infrabel.

[pietje]

't Is idd niet 175 jaar NMBS maar 175 jaar SPOORWEGEN

Velen hebben ook nog niet door dat de NMBS nu een operator is zoals Crossrail, Trainsport,... we spreken dus ook niet meer over het net van de NMBS maar wel van Infrabel.

Aan de recente staking te zien hebben ze dat zelf ook nog niet door

[Adler]

In 2001 heeft men ook al eens 175 jaar spoorwegen en 75 jaar NMBS gevierd.
De NMBS werd namelijk opgericht in 1926.
Wat men in 2010 wil vieren is de eerste reguliere verbinding tussen Mechelen en Brussel die werd ingehuldigd op 5 mei 1835.
Maar al in 1825 hadden Engelse industriëlen de toestemming gevraagd een spoorweg te mogen aanleggen ter bevordering van de ontginning van de bodemrijkdommen in de streek tussen Samber en Maas.

[trainfreak]

Eigenlijk is het 175 jaar BELGISCHE spoorwegen.
Net zoals Duitsland rond Pasen 175 jaar Duitse spoorwegen gaat vieren.

Maar ik denk niet dat we iets speciaals mogen verwachten van België.
Een deel van het Duitse programma staat zelfs al online..

[Adler]

Als reactie op het artikel in Spoorwegjournaal heeft de NMBS laten weten dat de plannen over een tentoonstelling voor 175 jaar spoorwegen reeds tijdens de studie periode werden opgegeven omwille van de complexiteit en hoge kostprijs.
Geen feest dus.

[260689]

Als reactie op het artikel in Spoorwegjournaal heeft de NMBS laten weten dat de plannen over een tentoonstelling voor 175 jaar spoorwegen reeds tijdens de studie periode werden opgegeven omwille van de complexiteit en hoge kostprijs.
Geen feest dus.

Lees dit artikel nog is Adler!!!!!!!!! er staat dat de tentoonstelling aan het Koninklijk paleis te duur is, ze zijn nu aan het onderzoeken of de rest haalbaar is.

[trainfreak]

Als reactie op het artikel in Spoorwegjournaal heeft de NMBS laten weten dat de plannen over een tentoonstelling voor 175 jaar spoorwegen reeds tijdens de studie periode werden opgegeven omwille van de complexiteit en hoge kostprijs.
Geen feest dus.

LOL, da was al bekend 3 dagen na de publicatie in spoorwegjournaal ofzo

[Joris]

Hallo,
ik vrees dat als puntje bij paaltje komt enkel de trein voor de koning van Brussel naar Mechelen zal rijden, en dat het daar bij zal blijven
Leve de SNCB en de belgische spoorwegen
We zullen dan maar meevieren met de Duitsers zeker?
Groeten,
Joris De Mol

[nahoj]

Wie weet er wat meer over 175 jaar NMBS?

Behalve dat dat nog een 92 jaar gaat duren is er inderdaad nog niets bekend over 175 jaar NMBS

Fout! Dat gaat zelfs nog 170 jaar duren!
De NMBS, NV van publiek recht, die vandaag de dag als spooroperator actief is op het Infrabel-net en daarbuiten, is 5 jaar geleden opgericht.

[tt44ta46]

De NMBS Holding (waarbinnen het Historisch Patrimonium zit), wil gerust een speciale toets geven aan '175 jaar spoorwegen in België'.

Jammer genoeg zijn noch Infrabel noch NMBS er heel warm voor. Maar onbegrijpelijk is dit niet, de gevolgen van de crisis doen zich echt gevoelen; en het zal al een half mirakel zijn om zonder littekens uit die crisis te komen.

De NMBS Holding zal daarom vooral met de verenigingen samenwerken, gelukkig zijn deze er nog!