Thalys vat vuur

prahsharp · Bericht door **prahsharp** » 08 jun 2006, 00:48

uit De standaard online 07/06/06

BRUSSEL - Een locomotief van de hogesnelheidstrein Thalys heeft dinsdagavond ter hoogte van Engis vuur gevat na een breuk in de bovenleiding tussen Namen en Luik. Dat meldt Thalys-woordvoerster Patricia Baars woensdag.

,,De breuk in de bovenleiding lokte een overbelasting uit van de dakisolatie van de locomotief en er ontstond vuur'', zegt Baars. De 32 reizigers aan boord van de trein werden naar Luik gebracht met een pendelbus. Het hst-verkeer ondervond weinig hinder van de brand. Slechts een andere Thalys-trein die tussen Namen en Luik reed, liep 36 minuten vertraging op.

32 reizigers op 377 (?) plaatsen, das een bezetting van nog geen 8,5%, dat kan toch niet anders als zwaar verlieslatend zijn .....

Bericht door **Steven** » 08 jun 2006, 00:50

niet vergeten da de trein al in namen charleroi en mons gestopt is, niet da ik wil zeggen dat er een volledige bezetting was, maar er zijn dus al mensen kunnen uitstappen he

prahsharp · Bericht door **prahsharp** » 08 jun 2006, 03:58

nuja, stel dat er daar ook telkens 32 mensen zijn afgestapt, dan kom je op 128 mensen ofte 34%.
Is al beter maar nog ni om over naar huis te schrijven ... als je weet dat die 70% is tussen parijs en amsterdam (bron: http://www.freesun.be/freesun_news/13_j ... s2005.html)

Bericht door **trainfreak** » 08 jun 2006, 06:49

Al eens gezien hoeveel personen erop zitten vanaf Gent naar Oostende?

Max 10 ofzo!

Bericht door **Shrek** » 08 jun 2006, 10:50

Ik snap ook niet waarom ze die treinen nu nog laten rijden. Een extra verbinding Parijs-Amsterdam zou veel meer opbrengen (de laatste thalys mag voor mij gerust nog een uurtje of meer later)

JPL107 · Bericht door **JPL107** » 08 jun 2006, 11:20

Ze hebben ook graag een Thalys op de Waalse As. Die rijdt wel maar één keer per dag heen en terug maar ben er vrij zeker van dat die verlieslatend is.

Al eens gezien hoeveel personen erop zitten vanaf Gent naar Oostende? Rolling Eyes
Max 10 ofzo!

De Thalys naar Oostende rijdt wel langs Brussel-Zuid en tot daar zal de bezettingsgraad wel hoog zijn. Maar de Thalys op de Waalse As komt daar niet langs.

RhB · Bericht door **RhB** » 08 jun 2006, 20:11

JPL107 schreef:Ze hebben ook graag een Thalys op de Waalse As. Die rijdt wel maar één keer per dag heen en terug maar ben er vrij zeker van dat die verlieslatend is.

Al eens gezien hoeveel personen erop zitten vanaf Gent naar Oostende? Rolling Eyes
Max 10 ofzo!
De Thalys naar Oostende rijdt wel langs Brussel-Zuid en tot daar zal de bezettingsgraad wel hoog zijn. Maar de Thalys op de Waalse As komt daar niet langs.

En wie gaat deze verliezen dekken, is dit wel verantwoord

TGV4513 · Bericht door **TGV4513** » 08 jun 2006, 20:42

Heeft er iemand een idee om welk thalys treinstel het gaat hier?

Jules · Bericht door **Jules** » 08 jun 2006, 22:23

Stel 4536

msts.be · Bericht door **msts.be** » 08 jun 2006, 22:35

Alleé , na de 4535 op de stootblok in Vorst was geknald kunnen ze de volgende al naar Belfort terugsturen !

(en als het idd de 4536 betreft , zijn het 2 stellen met opeenvolgende nummers die telkens met problemen sukkelen ? Toevallig of niet

)

Bericht door **trainfreak** » 08 jun 2006, 22:37

Ik zal beter de thalyssen beginnen op foto zetten, wie weet zijn ze over enkel jaren geschiedenis

Kris · Bericht door **Kris** » 08 jun 2006, 22:48

trainfreak schreef:Ik zal beter de thalyssen beginnen op foto zetten, wie weet zijn ze over enkel jaren geschiedenis

Laat ons hopen...
(sorry maar het moest eruit)

e49memling · Bericht door **e49memling** » 09 jun 2006, 11:35

Shrek schreef:Ik snap ook niet waarom ze die treinen nu nog laten rijden. Een extra verbinding Parijs-Amsterdam zou veel meer opbrengen (de laatste thalys mag voor mij gerust nog een uurtje of meer later)

Leer hoe België is, een trein in Vlaanderen, Walonië moet er ook één hebben, dat er volk op zit of niet, maakt niets uit, zijn eisen hun treinen (of lijnen)
Een Vlaming doet 1 trein op Waals grondgebied, de walen eisen evenveel kilometers in Vlaanderen.

prahsharp · Bericht door **prahsharp** » 09 jun 2006, 12:01

wafelijzerpolitiek

en ik dacht dat we daar stilaan van verlost aan het geraken waren

nuja, het heeft ook voordelen, de noordelijke tak van de antwerpse premetro zou niet zijn afgewerkt als het niet ten compensatie was van één of ander project in de walen ....

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 09 jun 2006, 17:57

trainfreak schreef:Al eens gezien hoeveel personen erop zitten vanaf Gent naar Oostende?
Max 10 ofzo!

Niet veel, ik heb ze eens geteld en het waren er 8. En het grofste is nog dat als die thalys het station binnenkomt er in 4 talen te horen valt dat mensen welkom geheten worden in Oostende. Als de IC A, IC C, IC G, een of andere P-trein of een toeristentrein binnenkomt, wordt er nog in geen één taal afgeroepen dat we welkom geheten zijn in het station van Oostende en daar komen dat een 50 à 1500 van af