Ik vind het een redelijk stom systeem. Het vraagt veel investering en is niet compatibel met bestaande infrastructuur. Daar komt dan nog bij dat de treinen veel zwaarder moeten zijn (de steunpunten liggen verder uiteen; elke trein is een brug opzichzelf). De wrijving is ook even groot als bij een klassieke trein en het is traag (150 mph zeggen ze zelf, dat is trager dan een geupgrade klassieke lijn).
Dan is maglev een veel betere oplossing. Het biedt dezelfde kleine voordelen (boven de grond, eenvoudige exploitatie) alsook de gigantische winst dat je daar geen wrijving hebt en dus veel sneller kan gaan met minder energie.
Dit mogen ze van mij dus meteen afvoeren
