Het Groot Belgisch Treinen Forum

Investeringen in personeel, niet in materieel en infrastructuur. In plaats van een modernisering van de verkeersleiding (met centrale verkeersleiding), meer seingevers aanwerven. Een sterke focus op betaalbare tarieven, niet op aanbod. Ik kan wel een paar dingen verzinnen waar ik het niet helemaal ...

Maar ze is meer voor de auto's, omdat er verkeersbelasting, accijnzen en andere belastingen aan verbonden zijn. Terwijl de trein dat niet heeft. De politiek is voor geld in gulder pocket. Ik denk niet dat het met belastingen en accijnzen te maken heeft. Dat zou nl. regelrecht ingaan tegen hun ideol...

Er reden vroeger een P trein Gouvy - Luik - Brussel bestaand uit 8xI11 +T13. Deze ging dan ook via L2. Dus als m'n dubbeldekkers erop zou zetten trekt dat volk aan. Dat is toch goed als men dubbeldekstreinen inzet op de verbinding Luik - Groothertogdom Luxemburg? Zo zijn we verlost van de metro's v...

Een paar weken nam ik die trein tijdens het weekend, waar lijn 162 eruit lag voor werken, en eerlijk gezegd, die trein was toch behoorlijk gevuld, ondanks de twee-uursdienst. Waarom wil de NMBS de frequentie van de verbinding Luik - Groothertogdom Luxemburg in het weekend en feestdagen niet verhoge...

Zie dit onderzoek van de European Cyclist’s Federation (ECF). NMBS en SBB krijgen 88 punten (op 100), MAV volgt met 82. NS krijgt er 73. https://ecf.com/media/ecf%20at%20velo-city/CLT/Cyclists%20Love%20Trains%202025%20Report.pdf Dat klopt niet, want de Fietsersbond is kritisch daartegenover. Omdat ...

Tja, of je nu een regering hebt die bespaart, of ééntje die veel geld naar overheidsbedrijven stuurt met de vraag om een berg jobkes te creëren om ongeschoolde mensen aan het werk te zetten, je doet er de reizigers allerminst een plezier mee. Linkse regeringen hebben in het verleden het OV dikwijls...

Is de samenstelling voor Luik - Luxemburg niet mogelijk met 2 dubbeldekstreinrijtuigen van M7, onder andere: het gemotoriseerde en niet-gemotoriseerde stuurstandrijtuig? Of gemotoriseerd M7-dubbeldekstreinstuurstandrijtuig en niet gemotoriseerd M6-dubbeldekstreinstuurstandrijtuig? 2 rijtuigen gaat ...

Is de samenstelling voor Luik - Luxemburg niet mogelijk met 2 dubbeldekstreinrijtuigen van M7, onder andere: het gemotoriseerde en niet-gemotoriseerde stuurstandrijtuig? Of gemotoriseerd M7-dubbeldekstreinstuurstandrijtuig en niet gemotoriseerd M6-dubbeldekstreinstuurstandrijtuig? 2 rijtuigen gaat ...

Is de samenstelling voor Luik - Luxemburg niet mogelijk met 2 dubbeldekstreinrijtuigen van M7, onder andere: het gemotoriseerde en niet-gemotoriseerde stuurstandrijtuig? Of gemotoriseerd M7-dubbeldekstreinstuurstandrijtuig en niet gemotoriseerd M6-dubbeldekstreinstuurstandrijtuig?

Spijtig dat we terug een rechtse regering hebben met 5 politieke partijen waarvan slechts 1 linkse politieke partij: Vooruit, terwijl het saldo rechtse partijen is. En Vooruit moet opboksen met de rest. Ik zou die regering vriendelijk een brief schrijven of uitschelden als ze op de NMBS willen bespa...

S33 op zaterdag en zondag is geen overbodige luxe voor de Antwerpse Kempen. IC Turnhout-Antwerpen op zaterdag en zondag met hetzelfde stoppatroon als op de weekdagen is ook een goede zaak. Mol-Hasselt om het uur op zondag: fijn. Eindelijk 7 dagen op 7 een trein om het uur op deze verbinding. Zoals ...

Er is een artikel over verschenen op De Morgen of De Standaard ergens in december 2024, januari of februari 2025 welk NMBS-treinmodel het goed scoren en het welke het slecht scoren en wat hun bijnamen zijn. Zo scoort Desiro 1 op 10, omdat alles is daar uitgespaard. De M5-, M6- en misschien M7-dubbe...

Er is een artikel over verschenen op De Morgen of De Standaard ergens in december 2024, januari of februari 2025 welk NMBS-treinmodel het goed scoren en het welke het slecht scoren en wat hun bijnamen zijn. Zo scoort Desiro 1 op 10, omdat alles is daar uitgespaard. De M5-, M6- en misschien M7-dubbe...

We moeten de NMBS overtuigen om het MR30 ook te voorzien voor 25 kV 16,7 Hz. Omdat het lijkt alsof dat MR30 veel beterschap brengt dan de metro's van de NMBS (Desiro) op lange verbindingen. Oei, jij gaat nog iets extra verzinnen, naast 25kV 50Hz en 15kV 16,7Hz :wink: Maar eigenlijk denk ik dat het ...

Tot slot, de NMBS heeft de M7-dubbeldekstreinrijtuigen besteld die grotendeels of enkel van, naar en door Brusselse Noord-zuidverbinding vertrekken, aankomen en gaan. Dus ze zijn niet geschikt voor de treinlijn IC-33 die op een boemeltreinverbinding lijkt, omdat die bijna overal stopt, terwijl zijn...