Het Groot Belgisch Treinen Forum

Verder als de trein een andere bestemming heeft in het weekend, dan zal men een andere treinserie gebruiken - niet de treinserie die op weekdagen rijdt. Dat is het geval bij de verbinding Maastricht - Alkmaar die treinserie 2700 heeft en die terug sinds dienstregeling 2026 dagelijks (net zoals de d...

Ik ben enorm jaloers op Nederland omdat er heel veel treinen rijden, terwijl hier de NMBS daar minder voor open is. De NMBS staat daar zeker wel voor open, maar er is gewoon geen geld voor. Bijna alles wat jij graag zou zien is gewoon veel te duur en daardoor totaal onrealistisch. Dat is geen kwest...

Ja die trend is inderdaad stijgend maar dat wil niet zeggen dat er op slag ook maximaal budget en personeel is om om overal die weekenddiensten te maximaliseren. Er blijft jammer genoeg een kloof tussen wat we willen en wat we kunnen realiseren. De huidige regering wil wederom besparen op het spoor...

Ik denk niet dat het personeel u graag ziet komen als je zegt dat ze meer in het weekend gaan moeten werken. :D Excuseer? Ik ben enorm jaloers op Nederland omdat er heel veel treinen rijden, terwijl hier de NMBS daar minder voor open is. Ook Nederland kent in het weekend een lagere frequentie dan t...

Is het niet mogelijk om de EuroCity Direct (ECD) treinen dagelijks een halfuur op te schuiven? Want rond dat tijdstip zijn er geen Eurostar treinen van en naar Nederland. En die trein kan in Antwerpen-Centraal ruim vlak vóór S35 of S36 naar Nederland gaan en omgekeerd kan die daar vlak na de S35 of...

Die zijn er zeker en vooral onder de jongere werknemers, eens je begint met kinderen ben je liever thuis in het weekend. En er zijn ook regionale verschillen, in Vlaanderen werk je gemiddeld 1 op de 2 weekends terwijl je in de Waalse depots vaak maar 1 op de 3 weekends moet werken, in Wallonië is h...

Ik denk niet dat het personeel u graag ziet komen als je zegt dat ze meer in het weekend gaan moeten werken. :D Excuseer? Ik ben enorm jaloers op Nederland omdat er heel veel treinen rijden, terwijl hier de NMBS daar minder voor open is. Het is wel de bedoeling dat de NMBS kan concurreren met ander...

Is het niet mogelijk om de EuroCity Direct (ECD) treinen dagelijks een halfuur op te schuiven? Want rond dat tijdstip zijn er geen Eurostar treinen van en naar Nederland. En die trein kan in Antwerpen-Centraal ruim vlak vóór S35 of S36 naar Nederland gaan en omgekeerd kan die daar vlak na de S35 of ...

Ik denk niet dat het personeel u graag ziet komen als je zegt dat ze meer in het weekend gaan moeten werken. :D Krijgen ze toch voor betaald? Of moeten we maar alle weekendtreinen afschaffen omdat dat beter voor het personeel is? En daarbij zijn er ook vast mensen die liever in het weekend werken. ...

Dank u wel! Toch zou ik graag willen dat de NMBS ambitieus wordt door frequenties te verhogen van 1 trein om de 2 uur naar om het uur over heel België zowel op weekdagen (wat ook het geval is) als in het weekend en feestdagen. Dus IC-33 moet ook in het weekend frequenter rijden. Om het uur dus. Wan...

Dat is ook mijn plan, namelijk: het eersteklasrijtuig van MS96 deels declasseren of deklasseren en op zo'n manier doen hoe u heeft voorgesteld maar met scheidingsdeur met klasse aanduiding of zoals het rijtuig van MW41 waar beide klassen in hetzelfde rijtuigen zitten. Vergeet dat soort plannen maar...

Beste treinvrienden, Ik heb een artikel voor jullie. Sommigen zouden dit artikel al gelezen hebben toen het gepubliceerd werd. Dit gaat over waarom de NMBS voor CAF kiest, terwijl dit merk op de zwarte lijst staat door mensenrechtenschendingen in bezette Palestijnse gebieden. En ik heb die reden va...

Die trein zou veel te zwaar zijn en dus heeeel traag accelereren, dit zou de problemen met accesibiliteit niet oplossen, behalve mss dat je bredere deuren zou kunnen zetten in dat nieuw rijtuig en een multifunctioneel rijtuig, maar de trein blijft enorm hoog. Dit zou ook bakken van geld kosten, een...

TKR schreef: ↑11 dec 2025, 22:43 De MS96 mag niet verder dan Lille dacht ik.
Ook hebben we niet genoeg MS96 die 25kV lusten.

Ah! Ok! Dank u wel!

Hoe komt dat de NMBS en Infrabel daar nog niet aan begonnen zijn? Willen ze zoiets niet? Of wat is het probleem om zo'n infrastructuur van die plannen te bouwen? Daar is geld voor nodig en daar zal de regering mee moeten komen. De flyover in Berchem had eigenlijk in het project van de tunnel in Ant...