Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo, i.v.m. het "knippen" van tickets: Ik denk dat het voorlopig nog wel interessant is zolang NMBS met invulpassen werkt. Door te knippen kan je de fraude beperken, of op zijn minst aantonen dat de klant gefoefeld heeft (Nog meer dan het "knippen" lijken invulpassen me niet meer van deze tijd. Ma...

Verdwijnen ook de laatste MR96 van die verbinding zoals voorzien? (Ik vermoed naar de IC24** Brussel-Namen-Luik)

De ingekorte IC3134 (Antwerpen-Brussel i.p.v. Antwerpen-Charleroi) reed met HLE27 + 6M4 + 2 M6

Dergelijke acties lopen altijd verkeerd af. Toen Filip en Mathilde trouwden (december 1999) vond de NMBS het ook nodig om goedkope of gratis biljetten - ik herinner het me niet meer - te verspreiden, die eigenaardig genoeg tot een eind in januari geldig waren. Ik weet nog dat we uit Gent terugkeerd...

De NMBS was niet zozeer tegen, maar wou het vooral niet in de zomer doen. Nu het schooljaar weer gestart is zijn er geen bezwaren meer. Lees misschien eens alle berichten daaromtrent. Onlangs heeft men zelfs nog de lanceerdatum willen uitstellen tot volgend jaar. Men is er altijd tegen geweest omwi...

Over controles gesproken: ik ben een tbg die wel controleert en ik heb in mijn 8 jaar als tbg nog nooit zoveel tickets of C170’s uitgeschreven als in de laatste 2 maanden (en ik ben geen jager). En op bijna iedere trein moet je tussenkomst vragen van securail of V&S. Plezant werken is anders sinds ...

Je hebt gelijk! Ik had begrepen dat het ook de bedoeling was dat er geen gratis fietstoeristen op de IC2110 mochten... Misschien toch een beetje misrekend bij het formuleren van de regels...? Leuk dat je nog eens een treinbegeleider hebt gezien. Ik zit intussen aan 2 controles op 21 genomen treinen ...

Wederom leuk verslag! In de IC2110 is het gratis meenemen van de fiets in theorie niet van toepassing... Al vermoed ik dat sommige treinbegeleiders het toch toestaan om (verbale) agressie te vermijden, of onder druk van het stationspersoneel dat ook liever die "gierige fietsers" weg heeft uit hun st...

Volgens mij is er helemaal geen inzet van I11 of Traxx nodig. Zie enkele pagina's eerder. Er ligt een plan op tafel waarbij NMBS ook voor een deel van het materieel voor de verbinding tussen België en Nederland zou zorgen. Het heeft ook al de vakliteratuur gehaald dat NS door de Corona-crisis de aa...

Klopt , maar als het ter compensatie is van de inzet van de ICNG uit Nederland zal de I11 toch ook wat kilometers moeten maken over de grens omdat frekwentie dezelfde is... ongeveer afstand grens- Bruzu ? Daarom zocht ik kilometers in Nederland.... Eindhoven, den Bosch, Utrecht ? Dat moet niet pers...

Meer nieuws over de nieuwe generatie Railjets - ik blijf de naam niets vinden - van de Oostenrijkse spoorwegen. Met o.a. de herintroductie van "Abteile". https://www.unsereoebb.at/de/artikel/2020/railjets-neu Ik hou wel van de Oostenrijkse stijl. Ze verdedigen tenminste nog het echte reisgevoel (zie...

De Zwitserse spoorwegen wagen zich vanaf december 2021 opnieuw aan nachttreinen. Ze huren hiervoor in eerste instantie rijtuigen bij een Duits bedrijf, met veel ex-City Night Line-rijtuigen. Een verbinding Amsterdam-Zurich wordt genoemd, maar nog niet bevestigd. https://www.treinreiziger.nl/ns-en-sb...

Indien we gaan gokken :) Wetende dat er werd gewerkt aan twee treinen per uur die Noorderkempen aandoen "in samenwerking met NS": IC Brussel-Amsterdam met haltes in Brussel-Zuid, Centraal, Noord, Airport, Mechelen, Berchem, Antwerpen-Centraal, Noorderkempen, Rotterdam C, Schiphol, Amsterdam (met af ...

Een Local Multi bedoel je?
Neen, daar zijn geen kortingen op. Dat is al een gunsttarief

De reden dat NMBS geen treinen bestelt is omdat er niet meer treinen nodig voor het uitvoeren van het voorstel dat nu op tafel ligt. Sterker nog, een aantal van de bestelde ICNGB stellen zal verhuizen naar binnenlandse dienst omdat er minder ICNGB stellen nodig zijn voor de uitvoering met het huidi...