Het Groot Belgisch Treinen Forum

rvdborgt schreef: ↑02 jul 2025, 11:37
Voor de volledigheid zijn de voorwaarden van het summer-ticket hier te vinden:
https://www.belgiantrain.be/-/media/fil ... 50701.ashx

En dat allemaal in het kader van de vereenvoudiging van de tarieven...

Steve schreef: ↑01 jul 2025, 15:20 Het valt in ieder geval op dat de bekleding totaal afwijkt van wat gangbaar is in om het even welk NMBS-materieel...

Het stikpatroon in het rugvlak doet me toch wel wat denken aan dat van de M7.

TimJ36 schreef: ↑02 jul 2025, 12:30 Is dat gewijzigd stoelontwerp om het ego te strelen van de eersteklasreizigers?

Mooi hoor. Drie keer gewijzigd om deze flutreactie te schrijven.

Ik blijf erbij dat het spoorboekje essentiële informatie bevat die je nergens anders vindt. Als je natuurlijk jaar na jaar een spoorboekje uitbrengt vol fouten of met onbegrijpelijke onvolkomenheden, is het niet verwonderlijk dat de gebruikers afhaken. En ik denk ook aan de geschiedenis: bij de bus-...

Het is eigenlijk ongelooflijk hoe de NMBS met de reisinfo omspringt. Het spoorboekje (en de bijhorende lijnfolders) verschijnt nu maar één keer per jaar (in december of meestal te laat in januari) en daardoor ontbreken bijvoorbeeld alle seizoenstreinen in het boekje. Ik heb het enkele dagen geleden ...

Om 11:00 reed er in Halle een Eurostar over spoor 4, die klaarblijkelijk omgeleid was via lijn 94. Vertraging van meer dan een uur.

Volgens dat overzicht rijden ook de IC-treinen Brussel-Zottegem-Kortrijk niet op weekdagen en ook de IC- treinen Brugge-Kortrijk niet in de weekends. Was dat eerdere zomers ook al zo? Dat geeft dan toch maar een magere bediening op die 2 lijnen. Er wordt precies van uitgegaan dat heel het land dan ...

Bij mij lukt het nog altijd: op het rode winkelmandje klikken en dan inderdaad "andere producten" aanklikken.

Ik begrijp niet waarom hier regelmatig teruggekomen wordt op de scheiding van IC- en S-diensten. Die rijden toch exact even snel door de NZV? Dat geldt trouwens ook voor de P-treinen.

Die behoefte specifiek aan een loket is er wat ik eerder zei hoofdzakelijk voor een groep koppigaards die weigeren mee te gaan met hun tijd, die belangenverenigingen zoals een TTB zijn net hetzelfde. Wat mij betreft gaan ze allemaal dicht. Waar veel meer behoefte aan is: herkenbare aanspreekpunten ...

Ik vrees het. Ik breng het in orde. Bedankt om het te melden.

De wandeling van de Ronde Douve is 13.45 km lang. We hadden 3 treinen heen en 3 treinen terug nodig om in Graide te geraken. Lees het allemaal op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2659429.

Veel kijk- en leesplezier.

De gele affiches langs de hele route van de S5 zijn fout. Volgens die affiches zou de S5 om het half uur rijden, terwijl er nergens een voetnoot bij staat dat dit pas vanaf augustus het geval zal zijn. Omdat die tweede niet rijdt in de schoolvakantieperiode? Staat er dan ook geen symbooltje bij? Of...

Maar ze is meer voor de auto's, omdat er verkeersbelasting, accijnzen en andere belastingen aan verbonden zijn. Terwijl de trein dat niet heeft. De politiek is voor geld in gulder pocket. Ik denk niet dat het met belastingen en accijnzen te maken heeft. Dat zou nl. regelrecht ingaan tegen hun ideol...

We stapten bijna 15 km van Damme naar Sijsele langs GR131. Vier treinen en twee bussen (waarvan 1 flexbus) deden de rest. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2658415.

Veel kijk- en leesplezier.