Er zijn 9193 resultaten gevonden

door Shrek
21 sep 2019, 08:52
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1167
Weergaves: 168446

Re: ETCS in België.

Davy schreef:Gaan ze dan gelijk ETCS tot Roosendaal doen?
Neen, de Nederlanders zijn daar nog lang niet klaar voor.
door Shrek
20 sep 2019, 13:18
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1167
Weergaves: 168446

Re: Binnenkomen op rood

Ik had meen ik wel eens iets gelezen over de remcurves, nl. dat die in baseline 2 te restrictief waren en dat daar in baseline 3 iets aan gedaan zou worden. Heb ik dat goed onthouden? Wat betreft kosten: hoeveel is het de betrokkenen bv. waard dat een trein richting Brussel echt buffertijd heeft i....
door Shrek
20 sep 2019, 11:22
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1167
Weergaves: 168446

Re: ETCS in België.

Zwoopaman schreef:Er zijn deze week meerdere nieuwe eurobakens geplaatst te Kapellen en Essen. Weer een stapje dichter bij ETCS niveau 2 op dit stuk?
Inderdaad, dit wordt na de HSL's, L73 en L50A het volgende stukje ETCS2 in België :)
door Shrek
20 sep 2019, 02:35
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1167
Weergaves: 168446

Re: Binnenkomen op rood

Ik had meen ik wel eens iets gelezen over de remcurves, nl. dat die in baseline 2 te restrictief waren en dat daar in baseline 3 iets aan gedaan zou worden. Heb ik dat goed onthouden? Wat betreft kosten: hoeveel is het de betrokkenen bv. waard dat een trein richting Brussel echt buffertijd heeft i....
door Shrek
19 sep 2019, 22:49
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood

rvdborgt schreef:
19 sep 2019, 22:46
Geen seconde te vroeg. Enig idee wanneer Leuven aan de beurt is?
In Leuven is er al een aanpassing geweest, op perron 3 kom je bijna nooit nog met stopopdracht binnen.
Maar er wordt constant geëvalueerd wat beter kan, dus misschien komen er nog wel aanpassingen.
door Shrek
19 sep 2019, 22:40
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1167
Weergaves: 168446

Re: Binnenkomen op rood

Er zijn in ETCS twee remmodellen: gamma en lambda. Sinds SRS 3 bestaat de mogelijkheid volgens model lambda, dat op basis van rempercentages werkt (remgewicht/treingewicht*100). Gamma berekent ze volgens vast gedefinïeerde remdata die de trein zijn geprogrammeerd (voor MR’en natuurlijk perfect, voo...
door Shrek
19 sep 2019, 22:36
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood

Dit viel me toch op. 8 minuten voor gepland vertrek, maar sein staat al open. Edit: ook het binnenlopen te Brugge gaat erg vlot, ook daar staat het sein al open. In Gent zijn er inderdaad wel een paar zaken verbeterd. Ik merk dat sinds een paar weken het uitrijsein op spoor 11 richting Brussel ook ...
door Shrek
18 sep 2019, 23:02
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood

Dus aan het gekruip komt geen einde, tenzij het uitrijsein open staat. Dank je voor de informatie. Dat betekent tegelijk dat Infrabel nodig verdere stappen moet zetten om meer uitrijseinen open te zetten waar mogelijk. Uiteraard moet er naar een gesloten sein toe traag gereden worden, dat zijn de g...
door Shrek
18 sep 2019, 23:00
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood

en etcs geeft idd 15, 25 of 40 aan. Doch de capregel blijft van toepassing. Die maakt tot nu toe geen onderscheid of je nu op etcs dan wel tbl1+ rijdt. Ik had begrepen dat dat ging aangepast worden, maar dat is blijkbaar dus nog steeds niet gebeurd... :roll: Het gaat inderdaad niet over veel seinen...
door Shrek
18 sep 2019, 11:46
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood

Zijn er eigenlijk al stations met ETCS? En zo ja, geldt daar dan geen 30 km/h meer? En wat voor remcurve is daar dan mogelijk bij een gesloten uitrijsein in vergelijking met nu? Er zijn al tientallen stations met ETCS. Hier geldt de 30km/h regel niet meer en nadert de trein het perron aan 15/25/40 ...
door Shrek
18 sep 2019, 09:06
Forum: Reisinformatie & Vervoerbewijzen
Onderwerp: één Vlaams vervoersbedrijf
Reacties: 15
Weergaves: 1991

Re: één Vlaams vervoersbedrijf

De federale overheid meerderheidsaandeelhouder en de gewestelijke overheid bevoegd voor het vervoersplan (of beter: drie vervoersplannen): dat betekent veel partners (privé, federaal en drie gewesten) die het onderling eens moeten worden. Zeker voor de treinen naar/door het Brussels Gewest. Dat lev...
door Shrek
17 sep 2019, 11:40
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood


HLE 2302 schreef:
Sommige regels hebben te maken met een gebrek aan vertrouwen in het personeel.
Dat is op zich toch een hele goede reden om regels te maken?
door Shrek
17 sep 2019, 09:58
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood

opnieuw: nu resteert enkel nog de vraag: als infrabel/DIV na grondig nadenken de limiet op 40 km/h legde, en nmbs na even grondig nadenken de limiet op 30 km/h legde. wie heeft dan de foute redenering gemaakt? ik zie niet in hoe twee bedrijven op zo'n grondig vershil uitkomen. ofwel hanteerde men a...
door Shrek
17 sep 2019, 08:05
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood

Er is geen foute redenering, gewoon een andere afweging.
De naderingssnelheid van een gesloten sein heeft verder ook niets te maken met andere snelheden verlagen.
door Shrek
16 sep 2019, 23:48
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 677
Weergaves: 107175

Re: Binnenkomen op rood

rvdborgt schreef:
16 sep 2019, 23:00
De NMBS maakt daar dan nog eens max. 30 km/h van (wat voor probleem wordt daarmee eigenlijk opgelost?).
Dat kan het kleinste kind zelfs uitleggen: hoe trager je rijdt, hoe minder kans op een seinvoorbijrijding. Dat probleem wordt daarmee opgelost...