Het Groot Belgisch Treinen Forum

Welnu, je geeft het antwoord in je eigen vraag, Jan. De grote slokop van capaciteit zit in het probleem van dat kopstation en daardoor vaak treinen met hun eindstation aldaar wegens beperkte capaciteit in het wisselrooster dat anders maar al te vaak volledig gekruist dient te worden. Doorgaande tre...

Ik ga akkoord met wat er hierboven gezegd is in dat ze met die zak geld beter eerst even naar kleinschalige kortetermijnmaatregelen zouden kijken om de treinbediening in Noord-Frankrijk te verbeteren. Ik hoop dat de mensen die zich bezig houden met die studies dat ook inzien. Ik ben ook maar een (g...

Okee, grif toegegeven: * er is een duidelijke scheiding tussen budgetten voor infrastructuur en andere investeringen enerzijds, en budgetten voor onderhoud aan de andere kant * ik ben inderdaad niet zo goed vertrouwd met de Franse manier van werken en organiseren, maar het lijkt me toch niet de mee...

... en het fatsoenlijk onderhouden van de bestaande infrastructuur biedt geen werkgelegenheid, zeker? Doen de kabouterkes dat, misschien? En dat gaat om langdurige stabiele werkgelegenheid, die vooral de plaatselijke bevolking ten goede komt; niet over een project van enkele jaren dat voor een goed...

Inderdaad, en dat geldt bovenal in het uitermate prestigebewuste Frankrijk. [...] Inkomsten zullen er ook genoeg komen bij het uitbouwen van de luchthaven,Laat Charleroi maar verder gek doen met hun wilde stakingen, Er waren in Charleroi stakingen tegen de hoge werkdruk, eerder door een teveel aan ...

... en het fatsoenlijk onderhouden van de bestaande infrastructuur biedt geen werkgelegenheid, zeker? Doen de kabouterkes dat, misschien? En dat gaat om langdurige stabiele werkgelegenheid, die vooral de plaatselijke bevolking ten goede komt; niet over een project van enkele jaren dat voor een goed...

Inderdaad, en dat geldt bovenal in het uitermate prestigebewuste Frankrijk. Dat is uw beperkte visie over het gegeven. Wat er hier niet besproken,bekeken of begrepen wordt is de keerzijde van de medaile. Namelijk duizenden jobs die zorgen voor inkomsten in de pensioenkassen,sociale zekerheid,lokale...

Zomaar, ik vind de naamsverandering van Thalys naar Eurostar nog altijd verwarrend, ik zou die treinen marketing man zijn uitleg wel eens willen horen. Theo, de uitleg is dat er geen simpele uitleg is voor ons type van "treinkenners".Thalys bestond sinds 1996.... DWZ de klanten sinds toen...

Twee andere operatoren hebben de handdoek in de ring geworpen (ik dacht COOPTRAIN ..) Je bedoelt Railcoop, dat middels een crowdfunding te werk wilde gaan. Railcoop was voornemens om weer directe treinen te laten rijden tussen Lyon en Bordeaux. Hiervoor waren zelfs al een paar oude TER-dieseltreins...

Twee andere operatoren hebben de handdoek in de ring geworpen (ik dacht COOPTRAIN ..) Je bedoelt Railcoop, dat middels een crowdfunding te werk wilde gaan. Railcoop was voornemens om weer directe treinen te laten rijden tussen Lyon en Bordeaux. Hiervoor waren zelfs al een paar oude TER-dieseltreins...

Ik wist niet dat er in Frankrijk naast de internationale verbindingen met Spanje en het VK ook een binnenlandse LGV is die niet in beheer waren van SNCF Réseau. Zijn er zo nog op komst? Ja, ik lees dat ook de geplande LGV Bordeaux-Toulouse gepland is gebouwd te worden met een gelijkaardige financië...

Ik wist niet dat er in Frankrijk naast de internationale verbindingen met Spanje en het VK ook een binnenlandse LGV is die niet in beheer waren van SNCF Réseau. Zijn er zo nog op komst? Ik begrijp uw zin niet goed. De LGV die in dienst is sinds juli 2017 is eigendom van SNCF reseau,maar ze is in co...

Visum, ETA voor mij is dat allemaal hetzelfde, extra gedoe en kosten voor niets want de illegalen steken het kanaal over met bootjes. Nu moeten toch ook uw paspoort nummer vermeld worden bij reservatie om naar het UK te reizen. Juist daarom ze weten op die manier al wie er gaat komen dus zie het nu...

Ik weet niet of het al vermeld is maar vanaf april 2025 heb je een visum nodig of een "ETA" om het VK nog binnen te kunnen :twisted: Geldklopperij... https://visaeta.uk/nl/ Een « ETA »of « ETIAS » of »ESTA » is GEEN visum maar een reistoelating. Een visum dient meestal om een land of zone...

De schaal van leerling bestuurder bestaat al jaren niet meer. Ze werven onmiddellijk aan in de schaal treinbestuurder en dit op basis van 4 jaar anciënniteit. Allemaal maatregelen om de starters wat te motiveren. Doch hierdoor is er in de eerste 4 jaar geen barema verhoging. De verhoging van schaal...