Het Groot Belgisch Treinen Forum

Alvast een sneak peek van de nieuwe kepie. Ik weet wel niet of het onderscheid al dan niet zal gemaakt worden.. ik hoop alleszins van wel.69109551-7BB8-4F9D-8C59-5716FC03C8CE.jpeg. In Gent-Sint-Pieters zijn er reeds enkele tbg’s en verkopers die het nieuwe kostuum dragen, ziet er zeer professioneel...

Kwam waarschijnlijk van Essen...reed daar deze middag.
Opvallend hoe laag die dubbeldekkers zijn, lijken maar een halve meter hoger dan de enkeldekkers.

Zes uur naar Rotterdam, of met lok afhalen in Muizen en dan Rotterdam en terug ?
Tegentrein ook in het duister ?
Twee keer per week ?

Ondertussen ergens gelezen dat de trein nu toch bij Lineas zit, vanaf Woippy tot Rotterdam.
Zou langs lijn 12 komen tijdens duisternis.
Iemand een idee rond welke tijd ? En de tegentrein ook in het duister ?

Een trailertrein hebben we hier jaren niet gehad.

Dat klopt, Steven, het grootste deel van uw beschrijving, remcriterium en geluiden is meen ik deel van de originele ATB...... (1970-2000 ?) De ATB-vv is er achteraf bovenop geplaatst bij de risicovolle seinen en mikt volgens mij puur op snelheid, net zoals onze TBL1+ , ook na 2000. Ik weet niet of A...

Hoe werkt de snelheidsbeoordeling dan ? Is toch tweede sein dat te snel binnenkomt terwijl de teller nog afloopt ? Rijdt de trein trager is teller al afgevallen en gebeurt er niets... Met seinbakens op verschillende onderlinge afstand kun je dan snelheid "beoordelen, meten ". Of zit het heel anders...

Hoe werkt de snelheidsbeoordeling dan ? Is toch tweede sein dat te snel binnenkomt terwijl de teller nog afloopt ? Rijdt de trein trager is teller al afgevallen en gebeurt er niets... Met seinbakens op verschillende onderlinge afstand kun je dan snelheid "beoordelen, meten ". Of zit het heel anders ...

Inderdaad maar het zijn toch beide functioneel tellers die aflopen in de loc op basis van startseintje van de grond en op die manier de snelheid "beoordelen".

Gaan ze dan gelijk ETCS tot Roosendaal doen? Neen, de Nederlanders zijn daar nog lang niet klaar voor. Shrek, zijn ze dan daar wel klaar voor TBL 1+? Nu is ATB-VV bijna familie van TBL 1 dus de contacten zijn er, het zou vlot kunnen moest men willen , maar dan creëert men weer een uniek situatie...

Ik heb het ooit geweten maar waar stond het ?
Volgens mij hadden ze "acht" treinstellen met Sandite en vier losse treintjes met loks....

Juist? Daar is niet iedereen het over eens. Eén van de belangrijkere kritiekpunten is dat het focust op snelle doorgaande treinen maar teveel vergeet dat er ook veel overstappers zijn of dat de voetwegen (deels) veel langer worden. Volgens mij zijn het geen doorgaande treinen in die nieuwe tunnel i...

De nieuwe tunnel in Frankfurt bedoel je? 3,56 miljard, minstens: https://www.zdf.de/nachrichten/heute/neuer-tunnel-fuer-frankfurter-bahnhof-geplant-100.html 8) Ik wist niet dat ze ook met het idee speelden! Maar tot nu toe is het (op S-Bahn na) een kopstation. Correct me if I'm wrong! Is correct ma...

Volgens mij is de trein in Nederland merkelijk duurder dan in Belgie voor de reizigers (misschien niet voor de belastingbetaler) De stille uren vult de NS met goedkope aanbiedingen zodat hun treinen over heel de dag redelijk vol blijven. Dat doen ze volgens mij al 40 jaar zo, toen was het "midden op...

Zomaar een overweging. Ik denk dat een dozijn mensen van NMBS en Infrabel, die de dienstregeling van buiten kennen, op een uurtje per laatste trein uit het buitenland een "maatregel" kunnen uitdokteren op een uurtje. Zet die per land op een fiche, dan weten ze ten minste wat zeggen bij een "eventuel...

Wat is de reden dat er nog testritten moeten gebeuren ? Dit is toch materieel dat al jarenlang wordt ingezet. Of is dit officieel vereist om de rijtuigen toe te laten op het Belgisch net ? Paar jaar geleden werd de skitrein die via Nederland kwam nog elke week geschouwd in Essen.....die trein was d...