Het Groot Belgisch Treinen Forum

In die oude treinen is er nog geen digitaal signaal dat de snelheid, afstand, tractie,... kan doorgeven. Een moderne digitale lezer kan daar dus niet gebruikt worden. Het is ook een nogal overbodige uitgave om alleen daarvoor een heel nieuwe analoge klok te ontwikkelen terwijl de nieuwe treinen toch...

Hoi Wegens brand in het seinhuis te Etterbeek beperkt of schaft de NMBS P treinen af. Zo ook de P trein Essen-Antwerpen-Brussel Luxemburg. Dat deze trein een "scholierentrein" vormt tussen ESSEN en ANTWERPEN en een ontdubbeling uitmaakt van de navolgende (reeds overvolle) IC trein tusen A...

En zijn er ook foto's?

ik zie ook op de foto dat er een BS zuurstof livrei wordt gesloopt. deze is nog maar pas gereviseerd? Het is zuurstok-livrei :wink: En ja, er is er niet zo lang geleden eentje herschilderd. Dat rijtuig is niet gereviseerd, enkel de buitenkant is toen aangepakt. Hij is dus even goed als de andere ov...

BartB schreef:Bedankt voor de link!
Kan iemand mijn geheugen opfrissen waarom deze stuurrijtuigen ook alweer gesloopt werden/worden?

Als stuurstand kunnen ze niet meer gebruikt worden, als gewoon rijtuig zijn ze onhandig wegens geen doorloop

bobke schreef:straks is type 18 er, en zullen ze automatisch al werken.

Is dat zo?

Amai da gaat daar snel. Hier staan de rijtuigen meestal nog een paar jaar te verkommeren voor het staal gerecycleerd kan worden

Dat gezaag over 'te smal' altijd... Soms terecht, maar niet in het geval van Wijnegem. Dankzij de Houtlaan valt de verkeersdrukte in Wijnegem-dorp nog goed mee, een vrije bedding is niet noodzakelijk. De tram over de Houtlaan laten rijden is al helemaal te gek. De trams moeten mensen vervoeren en n...

Robin schreef:de sporen stoppen aan het tankstation, hoe de rest gaat worden weet ik niet. Ik kan me niet voorstellen dat ze de tram door het dorp gaan leggen, daar is het al zo smal voor.

Als ze het autoverkeer rondleiden moet dat perfect gaan hoor

Als HSA failliet gaat, dan is dit goed nieuws voor de DB als zij met de ICE Amsterdam-London starten. Dat heeft daar toch niets mee te maken? Internationale treinen zijn toch al vrijgemaakt, dus die mogen er sowieso al gaan rijden. De ICE daar zal trouwens geen alternatief vormen voor de Fyra hoor....

Misschien gaat de Deutsche Bahn Spanje nog binnenvallen met de ICE (Frankfurt-Lyon-Barcelona) Dat lijkt me niet echt een goed plan. De reistijd is toch net iets te lang. De sncf houdt het daarnaast ook rendabel door een hoop binnenlandse reizigers op dezelfde trein te zetten. De DB zal daar niet in...

Inzake THC wil ik nog wel eens zien hoe men gaat aantonen dat iemand onder "invloed" heeft gewerkt (dus dat zijn werk werd beïnvloed) door die THC als hij die een maand geleden heeft geconsumeerd via een joint. Veel succes om dat voor een rechtbank te bewijzen. Dat is op dit ogenblik ook ...

Ik snap die vorm eigenlijk niet. Wat voor zin heeft het om die neus zo lang (en bijna even hoog, om dan aan het venster weer te stijgen) te maken? In mijn ogen is dat toch geen betere aerodynamica, als ze een beetje verstand hebben, dan zouden ze kijken naar de vorm van de bombardier zefiro 380. He...

Wallonië eerst, ik snap de NMBS niet. En dat is wel heel laat voor Vlaanderen. Ik vraag mij ook af wat er met de klassiekjes gaat gebeuren, ze kunnen die moeilijk allemaal buiten dienst doen. Het is niet Wallonië eerst, het zijn de Ardennen eerst. In Charleroi of Mons moeten ze er even lang op wach...

Er is ver altijd roulatie lees ik; Waarom zijn er geen vaste diensten eigenlijk voor die locs en eigenlijk bedoel ik ook voor alle andere locs en treinstellen? (ik weet niet waarom, in mijn ogen is dit nu een hele grote kost om elke dag alles opnieuw te organiseren). Dat is juist niet zo. Er zit we...