Dagje Blankenberge

[Trammist]

Overstaptijd in Berchem is wel lang.

Helemaal niet. 10 minuutjes denk ik. Vind jij dat "lang" ?

Ik bedoelde dan ook op de verbinding van Turnhout-Blankeberge van 3u01 min waarbij de overstaptijd in Berchem zo'n 47 min is.
Ik had over het hoofd gezien dat jullie écht de bus moeten nemen.

Ja, blijkt dat ik in den beginne niet goed op die routeplanner heb gekeken, en Bru-Z aanzien heb als Antw-Berchem !
FMBZ is zéker geen optie met 2 bejaarden én een kleuter van 6 jaar erbij. Bovendien zit je in Brussel praktisch àltijd met retard, en een overstap van 9 minuutjes in FMBZ? Vergeet het.

En die 47' in Ant-Berchem is belachelijk lang, tenzij je nóg een keer overstapt in Gent-S.P., maar dat wil ik niet. Veel eenvoudiger is gewoon de IC G die 15' na arr. van de IR g vertrekt uit Berchem.


De meeste toeristen zijn niet geïnteresseerd in de badplaats waar ze naartoe gaan, ze lopen gewoon naar 't station en nemen de eerste trein richting kust. Zo eenvoudig is dat.

Op die manier is Blankeberge groot geworden. Blb was in lang vervlogen tijden de ENIGE kustplaats die rechtstreeks per spoor te bereiken was vanuit Antwerpen, daar gingt dus het "volkse volk" naartoe, terwijl de "beau monde" en de "bougoisie" naar "Ostende" (spreek uit met een bekakt frans accent) gingen.

Tot hiertoe de geschiedenisles

[Steven]

de beau monde zal vooral knokke gekozen hebben en dit nog steeds doen hoor

[Trammist]

de beau monde zal vooral knokke gekozen hebben en dit nog steeds doen hoor

Ook. Maar tot op de dag van vandaag merk ik dat er vooral bij oudere mensen nog altijd een vleugje "elitarisme" hangt rond de naam "Oostende". Trouwens, het feit dat Oostende effectief een elitaire badstad geweest is, is duidelijk te zien (casino/kursaal, chique hotels, rijkelijk versierde huizen,...).

Maar het is erg jammer dat Oostende een steeds krapuleuzer imago krijgt, vooral na het sigarettenincident met Bart Bonroy.

Bovendien slopen de projectontwikkelaars oudere, waardevolle huizen aan de lopende band, en vervangen het door kaal beton, waardoor Oostende de sfeer krijgt van een Oostblokland.

Maar dat beton, dat heb je natuurlijk overal langs de kust. "De Atlankikwall", noemen we dat in het milieu van urbanisten en architectuurliefhebbers...

[Nicholas]

Ja, blijkt dat ik in den beginne niet goed op die routeplanner heb gekeken, en Bru-Z aanzien heb als Antw-Berchem !
FMBZ is zéker geen optie met 2 bejaarden én een kleuter van 6 jaar erbij. Bovendien zit je in Brussel praktisch àltijd met retard, en een overstap van 9 minuutjes in FMBZ? Vergeet het.

En die 47' in Ant-Berchem is belachelijk lang, tenzij je nóg een keer overstapt in Gent-S.P., maar dat wil ik niet. Veel eenvoudiger is gewoon de IC G die 15' na arr. van de IR g vertrekt uit Berchem.


De meeste toeristen zijn niet geïnteresseerd in de badplaats waar ze naartoe gaan, ze lopen gewoon naar 't station en nemen de eerste trein richting kust. Zo eenvoudig is dat.

Op die manier is Blankeberge groot geworden. Blb was in lang vervlogen tijden de ENIGE kustplaats die rechtstreeks per spoor te bereiken was vanuit Antwerpen, daar gingt dus het "volkse volk" naartoe, terwijl de "beau monde" en de "bougoisie" naar "Ostende" (spreek uit met een bekakt frans accent) gingen.

Tot hiertoe de geschiedenisles

Oostende is natuurlijk ook een redelijk grote stad waar veel te zien is.

En waar de 'beau monde' verblijft wisselt, nu is dat Knokke, maar ook Nieuwpoort en Koksijde zijn bij die mensen in trek
Vroeger lag dat anders, denk maar aan Oostende zoals jij aanhaalt en zelfs Westende is ooit het Knokke van nu geweest, maar de oorlog heeft dat destijds doen omslaan.