The_Knitter schreef:Waarom zou de 647 illegaal zijn?
Zolang deze niet op de hoofdbaan komt..
Het is idd eigen terrein en geen terrein van de NS.
Maar het NS-vignet zou dan wel verwijderd moeten worden.
Voorheen was de stapelplaats erg soepel, ik heb een keer in de jaren '80 een korte rit gemaakt in loc 525. Nu doet men erg moeilijk als je officiëel een kijkje wil nemen. Het zou kunnen zij dat ze schamen voor hun oude locs.
Helaas is de Oost-Duitse V100 van haar DDR-kleuren ontdaan is nu blauw.
In de herfst van 1987 kon een treindienstleider nog drie stellen Benelux-hondenkoppen inplannen ter vervanging van een defecte dubbeldekker en op een traject waar ze nooit kwamen: Amsterdam via Hilversum - Amersfoort v.v.
De stellen stonden al in de Watergraafsmeer om te worden gesloopt.
De regels wat betreft de RATP zijn mij bekend maar hoe zit het met de grote SNCF stations, mag je hier fotograferen of zijn de perrons tegenwoordig afgesloten met poortjes? In 2001 heb ik op Gare du Nord en Gare de Lyon in elk geval geen problemen gehad.
