sammarco1 schreef:Mooie foto's, maar helaas onvoorstelbaar... terwijl de NMBS zoveel moeite en geld weg moet smijten van de balstingbetalers om die zooi eraf te krijgen staat deze eigenaar dit vandalisme te promoten. Zeker langs een spoorlijn. Ik vind dit een fout teken.
Vandalisme gebeurd pas wanneer je iets beschildert zonder toestemming, dus vandalisme is dit al zeker niet.
Ik vind het ook geen fout teken. Graffiti is nu eenmaal iets dat bestaat, je moet zoiets niet doodzwijgen. Het enige foute eraan is dat het ook op plaatsen voorkomt waar het niet mag (zoals op treinen). Vooral de graffiti daar niet snel genoeg verwijderen is een fout teken.
sammarco1 schreef:
En "Kunst" ???? welke kunst???? Iets volkladden deden ze in de peuterschool, begon met kribbel krabbel, daarna wat met waterverf waarna da manneke thuis kwam met zijn tekening van de juf, om aan zijn moeke te laten tonen dat em een zonneke en de hemel geschilderd heeft en een manneke erop, ge weet wel een rondekke een verticaal strepke twee schuine benen en horizontale armkes... en me van die bloemekes in't gras erbij in't geel zo...
Tja wat is kunst is een heel persoonlijke interpretatie. Ik vind deze muur zeker wel kunst. Maar of jij of ik dat nu vinden doet er helemaal niet toe, de eigenaar van de muur vindt het goed dus is het in orde. De NMBS vindt graffiti op haar treinen niet ok, dus is het daar volledig uit den boze.
Maar dat is zeker geen reden om alle graffiti te gaan verbieden.
Bij het wachten op een volgende cargo passeerde HLE 1820 ook de IC-trein van Genk naar Gent-Sint-Pieters. Niets bijzonders ... ik weet het. Maar kijk je eens goed naar de muur? De goesting om op het bedrijfsterrein te gaan zal de 'betreder' snel berouwen.
Na de IR-trein van Leuven naar Kortrijk loonde het enkele minuten wachten zeker de moeite. HLE 2012 met een kalktrein trok voorbij.
