gezocht: conducteur goederentrein voor een paar vraagjes

[kimba]

hallo,

wij zijn studenten Logistiek Management aan de Katholieke Hogeschool Mechelen.
Voor het vak Verkeersgeografie moeten we een enkele vraagjes stellen aan "chauffeurs" van de 4 vervoersmodi. Vrachtwagenchauffeur en Binnenschipper hebben we al gevonden , maar ren treinconducteur van een goederentrein vinden lijkt toch wel iets moeilijker.

Wie wil via PM laten weten of we een paar simpele vraagjes mogen stellen?

Alvast bedankt!

De Logistiekertjes

[Steven]

ik heb ooit met goederen gereden al is da enkel in het verleden (tot mei 2001)

[Tim]

In het Nederlands zegt men niet conducteur maar treinbestuurder

[Accelerat]

In het Nederlands zegt men niet conducteur maar treinbestuurder

Machinist zeggen ze daar (ik wil mijzelf er niet mee rekenen )

[NSNMBS]

In Nederland is het machinist maar in Vlaanderen Treinbestuurder

Dus in de taal Nederlands heb je 2 woorden ervoor.

[Accelerat]

In Nederland is het machinist maar in Vlaanderen Treinbestuurder

Dus in de taal Nederlands heb je 2 woorden ervoor.

Vlaams is ABN (algemeen beschaafd Nederlandsch) met een zéér eigenaardig accent!

[groentje]

Ach, je weet gewoon niet wat je zegt. Die Nederlanders, die hebben pas een raar taaltje

[NSNMBS]

In Nederland is het machinist maar in Vlaanderen Treinbestuurder

Dus in de taal Nederlands heb je 2 woorden ervoor.

Vlaams is ABN (algemeen beschaafd Nederlandsch) met een zéér eigenaardig accent!

Je wilt daar dus mee zeggen dat machinist niet ABN is? lol

[kimba]

In het Nederlands zegt men niet conducteur maar treinbestuurder

welja, in België kan beide he :p

[Steven]

in belgië zijn er drie mogelijkheden


machinist of treinbestuurders voor de vlamingen
conducteur voor de walen en voor de meertaligen volstaat 1 van deze drie

[MaiKeg]

Drie mogelijkheden?

Machinist en treinbestuurder voor de Vlamingen, conducteur et machiniste pour les amis francophones en Fahrer of Machinist voor de Duitssprekende Walen onder ons...

6 mogelijkheden dus.

[Tim]

Of voor depot Montzen: Zugführer!

Wat hou ik toch van het Duits

[kimba]

Hallo,

ik heb zonet de vragen ontvangen :

-Welk type goederen vervoert u meestal? Containers of bulkgoederen?
-Rijdt u steeds een vast traject of is dit variabel? Hoelang doet u hier over? Aan welke snelheid ongeveer?
-Zijn de recente evoluties in het spoor positief of niet?
-Waarom ziet het spoor zijn aandeel in vrachtvervoer afnemen/toenemen?
-Wat is hét belangrijkste voordeel van vervoer per spoor?
-Wordt er vaak intermodaal vervoerd?

Bedankt!

[Tommyken]

Hallo,

ik heb zonet de vragen ontvangen :

-Welk type goederen vervoert u meestal? Containers of bulkgoederen?
Alle soorten die je maar kan bedenken
-Rijdt u steeds een vast traject of is dit variabel? Hoelang doet u hier over? Aan welke snelheid ongeveer?
Alles is variabel. Zowel het traject, reisduur ( afhankelijk van u snelheid en of er verkeer voor u zit en nog andere factoren ), Max snelheid dat wij kunnen krijgen voor een goederentrein is 100km/h alleen op de athus meuse lijn mogen bepaalde treinen 120km/h
-Zijn de recente evoluties in het spoor positief of niet?
Tja, is te zien hoe je het allemaal bekijkt en voor wie.
-Waarom ziet het spoor zijn aandeel in vrachtvervoer afnemen/toenemen?
Grote concurentie is op komst en dit heeft natuurlijk vele schomelingen bij bedrijven die graag hun goederen op tijd op de plaats hebben.-Wat is hét belangrijkste voordeel van vervoer per spoor?
-Wordt er vaak intermodaal vervoerd?
Yep... Bv: Muizen met Ambrogio treinen.
Bedankt!

[TBbart]

PS. die snelheid hangt af van gewicht
ongeveer 2000 ton (voor een gemiddelde goederentrein)

PS. stel je vraag mss eens op het personeelsforum van de spoorweg
: http://www.rijdendpersoneel.be