European Sleeper

[260689]

De 1e ES 400 Milaan - Brussel heeft een opmerkelijk rijpad in België. De stops in België zijn Vervier-Centrale en Brussel-Zuid. L37 - L125 - L161 - L0.

[ovspotter_be]

Ik vermoed dat de werken in Aarschot daar iets mee te maken zullen hebben aangezien European Sleeper ook wel eens via Hasselt durft te rijden.
Rijpad voorziet trouwens ook een commerciële halte in Namur (10:37 – 10:40) maar deze is niet zichtbaar op de website van European Sleeper, terugrit 's avonds rijdt wel gewoon via L36 maar vermijdt Liège-Guillemins door rond te rijden L36A en Kinkempois.

Die halte in Verviers had iets te maken met een conflict met de nieuwe ICE van/naar Antwerpen meende ik hier ooit ergens gelezen te hebben, de Nightjet rijdt trouwens vanaf maandag ook via Kinkempois met een halte in Verviers-Central ipv Liège-Guillemins.

[260689]

Ik vermoed dat de werken in Aarschot daar iets mee te maken zullen hebben aangezien European Sleeper ook wel eens via Hasselt durft te rijden.
Rijpad voorziet trouwens ook een commerciële halte in Namur (10:37 – 10:40) maar deze is niet zichtbaar op de website van European Sleeper, terugrit 's avonds rijdt wel gewoon via L36 maar vermijdt Liège-Guillemins door rond te rijden L36A en Kinkempois.

Die halte in Verviers had iets te maken met een conflict met de nieuwe ICE van/naar Antwerpen meende ik hier ooit ergens gelezen te hebben, de Nightjet rijdt trouwens vanaf maandag ook via Kinkempois met een halte in Verviers-Central ipv Liège-Guillemins.

Goed dat daar gestopt wordt zodoende iedereen de mogelijkheid heeft om in een kortere reisweg tot in Luik kan raken.

[rdv]

Er zit veel variatie op de dienstregeling van ES401 in België.
Bvb op maandagen vertrekt die al om 17:17 in Brussel-Zuid, om dan meer dan een uur stil te staan in Verviers.
Op donderdagen vertrek om 19:06 (NJ pad), op zaterdagen om 18:17 of 18:31

[desperado]

Volgens berichten in een WhatsApp-groep is 186289 gisteren (zondag) gestrand op ES452.
https://whereisthe.es/train/452 meldt dat de trein iets minder dan 7 uur in Bad Schandau heeft gestaan, tot ongeveer 03.00 uur maandagochtend.

[ovspotter_be]

Door de staking in Nederland morgen rijden ES452 en ES453 niet door Nederland

• ES452 (Praha → Brussel): via L24, L40 en L36(N) van Aachen naar Brussel-Zuid, bijkomende haltes in Liège-Guillemins (07:22 - 07:38) en Leuven (08:46 - 08:48), aankomst in Brussel-Zuid om 09:11;

• ES453 (Brussel → Praha): vertrek in Brussel-Zuid om 20:37 en nadien via L27, L53, L36, L40 en L24 naar Aachen, bijkomende halte in Mechelen (21:01 - 21:03).

[DR-fan]

Vandaag kwam de eerste European Sleeper uit Milaan aan in Brussel-Zuid, gesleept door Vectron 6193 042 van Beacon Rail. De trein werd in Brussel ontvangen door de pers en minister Crucke. Helaas is er nadien tijdens het omlopen van de lok in Denderleeuw een ongeval gebeurd. De rijtuigen waren blijkbaar niet of onvoldoende geïmmobiliseerd waardoor ze vanzelf zijn gaan rijden en de lok gevolgd hebben tot in het doodspoor kant Zottegem - waar ze dan onzacht in contact kwamen met de lok. Uiterlijk is geen schade te zien, maar dat moet natuurlijk grondig bekeken worden door de technici. In elk geval zal de terugrit vanavond niet op tijd rijden...

[Accelerat]

Op het moment ongeveer ~3 uur vertraging volgens https://whereisthe.es/train/401 . Gezien de situatie nog best netjes!

Praag-Brussel lijkt helaas ook al problemen te hebben met ruim 3 uur vertraging in Berlijn...

[260689]

Op het moment ongeveer ~3 uur vertraging volgens https://whereisthe.es/train/401 . Gezien de situatie nog best netjes!

Praag-Brussel lijkt helaas ook al problemen te hebben met ruim 3 uur vertraging in Berlijn...

De Brussel - Praag is blijkbaar gestrand in Berlijn. En vanaf Berlijn afgeschaft (waarschijnlijk leeg doorgereden naar Praag. Maar het is de laatste tijd wel erg gesteld met de Brussel <=> Praag.

[rvdborgt]

De Brussel - Praag is blijkbaar gestrand in Berlijn. En vanaf Berlijn afgeschaft (waarschijnlijk leeg doorgereden naar Praag. Maar het is de laatste tijd wel erg gesteld met de Brussel <=> Praag.

Ik vermoed eerder dat de trein in Berlijn is gekeerd. De vertraging was daar immers al opgelopen tot 7 uur. De terugrit is met 3 uur vertraging vertrokken, volgens bahn.expert wegens wachten op overstappende reizigers.
De omleidingen door werkzaamheden in Duitsland lijken niet echt goed voor de stiptheid te zijn.

[rdv]

De Brussel - Praag is blijkbaar gestrand in Berlijn. En vanaf Berlijn afgeschaft (waarschijnlijk leeg doorgereden naar Praag. Maar het is de laatste tijd wel erg gesteld met de Brussel <=> Praag.

Ik vermoed eerder dat de trein in Berlijn is gekeerd. De vertraging was daar immers al opgelopen tot 7 uur. De terugrit is met 3 uur vertraging vertrokken, volgens bahn.expert wegens wachten op overstappende reizigers.
De omleidingen door werkzaamheden in Duitsland lijken niet echt goed voor de stiptheid te zijn.

Kunnen in zulke gevallen de bijkomende kosten van ES (zoals compensaties, overuren, vervangbus) gerecupereerd worden van de infrastructuurbeheerder?

[klaas]

Vandaag kwam de eerste European Sleeper uit Milaan aan in Brussel-Zuid, gesleept door Vectron 6193 042 van Beacon Rail. De trein werd in Brussel ontvangen door de pers en minister Crucke. Helaas is er nadien tijdens het omlopen van de lok in Denderleeuw een ongeval gebeurd. De rijtuigen waren blijkbaar niet of onvoldoende geïmmobiliseerd waardoor ze vanzelf zijn gaan rijden en de lok gevolgd hebben tot in het doodspoor kant Zottegem - waar ze dan onzacht in contact kwamen met de lok. Uiterlijk is geen schade te zien, maar dat moet natuurlijk grondig bekeken worden door de technici. In elk geval zal de terugrit vanavond niet op tijd rijden...

Ik stapte gisteren in Denderleeuw over en keek eens rond of ze de Milaan ook in Denderleeuw zouden stallen. Inderdaad, ik zag de rijtuigen in de verte staan kant Zottegem op het doodspoor. Ik vond het vreemd, maar had niet gedacht aan een ongeval. Bedankt voor de info.

[dentheo]

Gerucht is nu , dat er in het station nog relaiskasten ( ?) staan van de basisbeveiliging en dat die allemaal eruit moeten voor een ombouw. Daarom zou er een prefab container komen, achteraan op de parking, paar honderd meter verder.

foto komt...

Loopt er misschien een programma om jullie beveiligingsnet, in zijn geheel, stap voor stap uit de oude gebouwen te verwijderen? Dan zullen dergelijke containers over gans België gaan verschijnen.