Ook voor fototechnieken, spotting, tips enz.
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 12:41
testtrein was eventjes te laat
maar ja, beter laat dan nooit.
Bijlagen
testtrein.jpg (159.44 KiB) 7338 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 12:42
M6A
Bijlagen
M6A 61047 (50 88 16-72 047- ).jpg (135.82 KiB) 7335 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 12:43
M6A
Bijlagen
M6A 61050 (50 88 16-72 050- ).jpg (123.89 KiB) 7333 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:08
M6A
Bijlagen
M6A 61048 (50 88 16-72 048- ).jpg (145 KiB) 7321 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:09
M6A
Bijlagen
M6A 61048 (50 88 16-72 048- ).jpg (145 KiB) 7319 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:10
M6A
Bijlagen
M6A 61045 (50 88 16-72 045- ).jpg (143.42 KiB) 7315 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:10
M6A
Bijlagen
M6A 61036 (50 88 16-72 036- ).jpg (142.96 KiB) 7310 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:11
M6A
Bijlagen
M6A 61013 (50 88 16-72 013-2).jpg (153.6 KiB) 7308 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:13
M6 koprijtuig
Bijlagen
65002 (50 88 80-72 002-6).jpg (167.89 KiB) 7306 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:14
testtrein
Bijlagen
testtrein kop M6.jpg (190.21 KiB) 7301 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:18
koppeling
Bijlagen
koppeling.jpg (185.29 KiB) 7295 keer bekeken
Shrek
Berichten: 13601 Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09
Bericht
door Shrek 04 apr 2007, 13:23
hebben ze zo geen 2 testtreinen nodig om alles te kunnen testen?
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:33
Wie de lijst wil met de nummers van de M6 rijtuigen, eventjes mailen.
rudy.toye@skynet.be
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:37
van mij mag iedereen copy's maken, geen bezwaar.
Dietrich
Bericht
door Dietrich 04 apr 2007, 13:42
Ik denk dat er zo wel meerdere stuurstanden worden getest, ik zag laatst een foto van een stuurstand die vooraan gans beklad was. Oftewel is dat dezelfde en heeft men deze al wat terug opgefrist.
maar ja, beter laat dan nooit.
