Ook voor fototechnieken, spotting, tips enz.
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 12:41
testtrein was eventjes te laat
maar ja, beter laat dan nooit.
Bijlagen
testtrein.jpg (159.44 KiB) 7025 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 12:42
M6A
Bijlagen
M6A 61047 (50 88 16-72 047- ).jpg (135.82 KiB) 7022 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 12:43
M6A
Bijlagen
M6A 61050 (50 88 16-72 050- ).jpg (123.89 KiB) 7020 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:08
M6A
Bijlagen
M6A 61048 (50 88 16-72 048- ).jpg (145 KiB) 7008 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:09
M6A
Bijlagen
M6A 61048 (50 88 16-72 048- ).jpg (145 KiB) 7006 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:10
M6A
Bijlagen
M6A 61045 (50 88 16-72 045- ).jpg (143.42 KiB) 7002 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:10
M6A
Bijlagen
M6A 61036 (50 88 16-72 036- ).jpg (142.96 KiB) 6997 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:11
M6A
Bijlagen
M6A 61013 (50 88 16-72 013-2).jpg (153.6 KiB) 6995 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:13
M6 koprijtuig
Bijlagen
65002 (50 88 80-72 002-6).jpg (167.89 KiB) 6993 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:14
testtrein
Bijlagen
testtrein kop M6.jpg (190.21 KiB) 6988 keer bekeken
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:18
koppeling
Bijlagen
koppeling.jpg (185.29 KiB) 6982 keer bekeken
Shrek
Berichten: 13357 Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09
Bericht
door Shrek 04 apr 2007, 13:23
hebben ze zo geen 2 testtreinen nodig om alles te kunnen testen?
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:33
Wie de lijst wil met de nummers van de M6 rijtuigen, eventjes mailen.
rudy.toye@skynet.be
rutotrains
Bericht
door rutotrains 04 apr 2007, 13:37
van mij mag iedereen copy's maken, geen bezwaar.
Dietrich
Bericht
door Dietrich 04 apr 2007, 13:42
Ik denk dat er zo wel meerdere stuurstanden worden getest, ik zag laatst een foto van een stuurstand die vooraan gans beklad was. Oftewel is dat dezelfde en heeft men deze al wat terug opgefrist.
maar ja, beter laat dan nooit.
