Hallo,
Fles schreef:Huh? Nu eindelijk slaaprijtuigen, maar dan weer geen restauratie?
Waar zijn die lui mee bezig joh?
In plaats van dat ze even een half uurtje gaan rondkijken bij CityNightLine of Corail Lunéa... Nee hoor, het wiel moet weer opnieuw uitgevonden worden. En met een kenmerkende snelheid, mogen we wel zeggen.
Er komen nog steeds geen SLAAPrijtuigen, maar enkel LIGrijtuigen... T2's en WLAB30's zullen dus niet in Treski te zien zijn...
Btw: Corail Lunéa scoort niet veel beter hoor! Eveneens geen slaaprijtuigen meer (exit T2 in december
), en resto/disco rijtuigen zijn er daar ook niet. Het enige is dat er in sommige garnituren rijtuigen zitten waar er in een compartiment een drank automaat geplaatst is, en zo een klein drinkplaatsje gecreëerd is...
CityNightLine, dat is natuurlijk wat anders... Dat ziet er tiptop in orde uit.
Groeten,
Joris De Mol
Ps: Slaaprijtuig= Compartiment voor 1-3 personen, eventueel met tussendeur naar een volgend compartiment zoals de Mu en de WLAB30, en eigen wastafel. WC meestal op de gang, soms (al dan niet met douche) in het compartiment zelf. (afkorting: WL)
Ligrijtuig= Compartiment 4-6 personen. Wasgelegenheid en WC op de gang. (afkorting: c, tesamen met de klasse dus bvb: Ac, Bc AcBc)
Tijdens het eerste jaar reden er enkel maar I6- en I10-rijtuigen 2de klas mee die enkel maar voorzien zijn van zitplaatsen. Het jaar erop, vorig jaar dus, reed er toch ook al een restauratierijtuig mee in de samenstelling. Nieuwigheid dit jaar is dat er ook ligrijtuigen zullen meerijden, wat het comfort aanzienlijk verhoogt en hopelijk ook extra klanten lokt.
