Selectieve deuropening

[desirootje]

Ik heb onlangs geleerd dat de Nederlandse VIRM geen selectieve deuropening zou hebben, hebben wij nog treinen waarbij dat niet zo is? Ik neem aan dat dat op alle getrokken materieel zit en weet dat het op de MR96 zit, maar hoe zit het met ouder materieel?

[Lynx]

Geen enkele binnenlandse trein in Nederland* heeft selectieve deuropening. Wij zorgen ervoor dat de perrons niet korter zijn dan dat de treinen lang zijn. En in het enkele geval dat het toch onverhoopt gebeurt, dan is er een procedure die gevolgd dient te worden om de reizigers te waarschuwen dat ze bij een of enkele deuren niet uit kunnen stappen.


* In ieder geval bij NS.

[Steven]

Ik heb onlangs geleerd dat de Nederlandse VIRM geen selectieve deuropening zou hebben, hebben wij nog treinen waarbij dat niet zo is? Ik neem aan dat dat op alle getrokken materieel zit en weet dat het op de MR96 zit, maar hoe zit het met ouder materieel?

Bedoel je met selectief de keuze tussen links en rechts of het aantal deuren aan 1 kant die worden vrijgegeven?

[desirootje]

Ik heb onlangs geleerd dat de Nederlandse VIRM geen selectieve deuropening zou hebben, hebben wij nog treinen waarbij dat niet zo is? Ik neem aan dat dat op alle getrokken materieel zit en weet dat het op de MR96 zit, maar hoe zit het met ouder materieel?

Bedoel je met selectief de keuze tussen links en rechts of het aantal deuren aan 1 kant die worden vrijgegeven?

Ja dat 2e, reizigers naar Schellebelle kunnen niet uitstapen uit de laatste 2 rijtuigen. Ik neem aan dat alle treinen die momenteel nog rijden wereldwijd hun linkerdeuren op slot houden als het perron zich rechts bevindt.

[Lynx]

Dat is helaas een verkeerde aanname. Vele treinen hebben geen zijdekeuze of zelfs maar deurvergrendeling, of rijden in genoeg landen ook gewoon met open deuren.

[Steven]

Ik heb onlangs geleerd dat de Nederlandse VIRM geen selectieve deuropening zou hebben, hebben wij nog treinen waarbij dat niet zo is? Ik neem aan dat dat op alle getrokken materieel zit en weet dat het op de MR96 zit, maar hoe zit het met ouder materieel?

Bedoel je met selectief de keuze tussen links en rechts of het aantal deuren aan 1 kant die worden vrijgegeven?

Ja dat 2e, reizigers naar Schellebelle kunnen niet uitstapen uit de laatste 2 rijtuigen. Ik neem aan dat alle treinen die momenteel nog rijden wereldwijd hun linkerdeuren op slot houden als het perron zich rechts bevindt.

Echt selectief werken kan enkel op de desiro, het systeem dat van toepassing is op MR96, MR80 .. is eerder omslachtig te noemen vanuit de positie van de treinbestuurder. Je moet namelijk een specifieke schakelaar draaien in de stuurpost vanaf waar je geen deuren meer wil zien open gaan. Werkt enkel met volledige stellen en niet per rijtuig/deur. Dus als je enkel in het laatste stel (van 3 bijvoorbeeld) wil dat de deuren niet open moet je naar het einde van stel 2 om daar een handeling uit te voeren. Is dus een functie die vooral bedoeld is om een stel af te zonderen voor het hele traject en niet om soms wel/niet te gebruiken.