Misschien is het wel een van de laatste keren dat ik hem heb kunnen fotograferen; de laatst rijdende Olympische Koploper. Momenteel worden alle Koplopers verbouwd van ICM naar ICMm, waarbij alle Olympische (tevens ook de Mendini) Koplopers hun bonte tooi verliezen...
Daarom toch ook nog even een interieur foto van de oude Koplopers (ICM). De oranje banken zijn menig Belg dan ook kenbaar vanwege het feit dat deze ook in de Benelux stuurstandrijtuigen zaten en in de ongerenoveerde Benelux rijtuigen. In ieder geval; naar mijn mening is er niets heerlijker dan in een warm namiddagzonnetje wegdoezelen van de warmte (geen airco, wel A.R.K.O. [Alle ramen kunnen open 
]) onder het genot van het prachtige motorgeluid op een deinzend ritme op weg naar Groningen of Friesland. 
Tot slot hetgeen waar al mijn gejank over gaat; de ICMm. Dit is de gerenoveerde versie van de Koploper. Het interieur is zeer sterk gewijzigd. Van jaren '80 Intercitytrein om heerlijk in weg te zakken, is het getransformeerd in een moderne 21e eeuw trein waar het nu ideaal werken is; airco die je fris en fruitig houdt, uitstekende stoelen die rechtop staan in een ergonomische houding en gratis draadloos internet waar vol op gebruik van wordt gemaakt door reizigers.
Djuu, wat zijn het toch fantastische treinen!
