Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat is zeker met uitslaap, bijna alle goederenoperatoren die in België actief zijn werken met uitslapen op courante basis. Het gaat dan over treinen richting Duitsland (zowel via Montzen als via Venlo rijdend) en Frankrijk. Van de meeste treinbestuurders goederen verwacht men tegenwoordig toch dat ...

Het is inderdaad flagrant dat wij als Vlaming wel meestal vrij flexibel zijn in het aanleren van andere talen. Doch in andere landen bestaat dat niet altijd. Trouwens met de kennis van het Frans zijn er nu al Belgen die van in Frankrijk naar Antwerpen rijden en dan heb ik het niet over grensstation...

Dit is geen myte in de jaren 60 tijdens de koude oorlog bediening door spoorweg troepen,was in Braschaat of kapellen dit weet ik niet meer zeker , In de jaren 90 was dit ook voorzien voor MaK DE 64 (NS) en de Krupp locs DE64 bij Eurotunnel ( bij de NS. Treinschakeling met 2 en 1 voor de elctrische v...

Hier speelt de rijke nederlandse taal sommige mensen parten denk ik. Volgens mij is makkelijk niet gemakkelijk. Makkelijk is eenvoudig/handig /confortabel Gemakkelijk is moeiteloos. Dus ik denk hem te begrijpen. Hij zegt niet dat een fluitje van een cent is om een trein te besturen, net zo min van e...

80% bezettingsgraad? Dat lijkt me helemaal niet slecht, vooral voor een dienst die pas opstart. En in een land waar treinen niet echt in de cultuur en levensgewoonten ingebakken zijn. https://www.hhr.sa/sites/sro/Pages/home.aspx hier kan je reserveren, we doen ons best met 8 commerciele treinen per...

https://www.youtube.com/watch?v=AssSHnQ ... WB-4RzD3XU nog eentje om het af te leren.

Ja , inderdaad RENFE is dus een onderdeel van de "operating company" SSTPC". En dit samen met ADIF,Copasa,INDRA en nog andere bedrijven. En dit voor rekening van SAR/SRO. En wij van DB E&C, consulteren SAR/SRO voor M&O ( Maintenance and operations). Renfe levert de Saudische treinbestuurders, statio...

Volgens mij had de NMBS er vroeger zelf..... lijnstudie ? Inderdaad in de jaren 70 tot eind 80, was tof om die oude seinen te bestuderen twee en driestanden. Dus die films waren snel achterhaald door de ontwikkeling van de infrastructuur. Het beste was de gewone lijnstudie met lijnfiches /SSP borde...

Anderzijds valt er meestal wel iets te regelen via een "Consultant" die nu ook al voor de opdrachtgever werkt. Je kan je altijd bij die firma laten inschrijven en zij verhuren jou dan aan je opdrachtgever.... kosten laten betalen door opdrachtgever natuurlijk. Sommige internationale opdrachtgevers ...

Geachte forumenaars, Ik wil niet de gebruikelijke kanalen van officiele werkaanbiedings sites aanboren, dus stel ik hier de vraag, Zijn er hier mensen die een avontuur willen aangaan om in Saoudi Arabie te werken binne de railway operations. We zoeken iemand die zich in het Engels kan uitdrukken vo...

Na twee weken zai ik deze post verwijderen.

Die slang op de laatste foto, is dat om het water van de WC's aan te vullen? En dat gebeurt daar dus gewoon op het perron? Voorlopig ,omdat de installaties niet klaar zijn in de werkplaats van Medinah em Makkah, en hier is geen waterleidingsnetwerk. Het water wordt geleverd met vrachtwagens met cit...

AlexNL schreef: ↑

21 okt 2018, 22:06

Is dat weerspiegeling van de zon op die stroomafnemer, of staat er een camera+verlichting op gericht zoals in het VK veel gebeurt?

Inderdaad is de zon, er is hier geen gebrek aan natuurlijk.

Rudi, wanneer komt het proefbedrijf en wanneer eerste Mekka bedevaart Hadj (?)? Beste Theo , Zijn gestart op 11/10/2018 ,4 dagen per week (donderdag.vrijdag,zaterdag en zondag) https://www.saudirailways.org/sites/sro/Pages/en-us/RailwaysExpansion/HarmainRail/ProjectBrief.aspx 4 commerciele ritten /...