Er zijn 2737 resultaten gevonden

door kika
13 dec 2019, 14:16
Forum: Goederen
Onderwerp: Koeltrein Valencia Rotterdam
Reacties: 7
Weergaves: 1791

Re: Koeltrein Valencia Rotterdam

Doet Edeka (de reden dat die via Keulen reed?) niet meer mee?
door kika
12 dec 2019, 09:13
Forum: Reizigers
Onderwerp: Happy Train
Reacties: 13
Weergaves: 946

Re: Happy Train

Wij hebben echte vloermatten in ons lokale materieel, werkt beter voor alle sneeuw en ijssmurrie dan een sticker 8)
door kika
05 dec 2019, 12:51
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Hamburg-Kopenhagen via Puttgarden
Reacties: 13
Weergaves: 743

Re: Hamburg-Kopenhagen via Puttgarden

Die tunnel zo wel nog een pak langer zijn dan. En wat zou het voordeel dan zijn? Er waren verschillende opties overwogen, waaronder ook bruggen. Een stuk langer, dat is waar, maar je vermijdt de flessenhals die Hamburg heet en wat trainlovertje nog niet noemde: een veel betere verbinding met Oost- ...
door kika
05 dec 2019, 12:35
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Nachttreinen
Reacties: 321
Weergaves: 43456

Re: Nachttreinen

rdv schreef:
04 dec 2019, 22:15
Beste Kika,
er zijn wel degelijk terugritten op maandagavond:
Vraag me af waar of waarom ik dat dan dacht, gisteren kon ik voor geen enkele maandag boeken. Bedankt voor deze rechtzetting!
door kika
04 dec 2019, 13:16
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Nachttreinen
Reacties: 321
Weergaves: 43456

Re: Nachttreinen

Niet vreemd, dit is zo aangekondigt: Brussel-Wenen is enkel op donderdagavond. Ik vermoed dat een ledige rit van Brussel naar Keulen of Düsseldorf er op maandagochtend is. Zou het wel tof hebben gevonden als ze daar dan een dag-IC op inzetten, beetje Thalys en ICE wakker maken.
door kika
03 dec 2019, 12:57
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Hamburg-Kopenhagen via Puttgarden
Reacties: 13
Weergaves: 743

Re: Hamburg-Kopenhagen via Puttgarden

Een andere (of dé) reden is dat er nu een hogesnelheidslijn ligt tussen Copenhagen en Ringsted, waardoor de omweg via Flensburg en Odense in tijd korter is dan de oversteek met de ferry. Bedankt voor die extra info! Wat is het verschil in dienstregeling via Roskilde of de nieuwe lijn? Waarom wordt ...
door kika
03 dec 2019, 09:02
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Hamburg-Kopenhagen via Puttgarden
Reacties: 13
Weergaves: 743

Re: Hamburg-Kopenhagen via Puttgarden

Fehmarnbelttunnel valt echt niet onder verstandige beslissingen, nog geen 2 maanden geleden waarschuwde ook de Duitse Rekenkamer voor de enorme kosten en marginale winsten. In Duitsland gaan ze nog niet beginnen voor 2021, in Denemarken proberen ze snel feiten te scheppen voordat er nog meer tegenwi...
door kika
29 nov 2019, 09:19
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Meer sporen voor NZ-verbinding
Reacties: 229
Weergaves: 38488

Re: Meer sporen voor NZ-verbinding

* Verdubbeling perrons centraal (voorstel uit 2010?): hoge kosten, naar het westen kan je nauwelijks uitbreiden, hele kleine baten 1/3 meer capaciteit zijn niet voldoende baten? Dat de kosten hoog zijn geef ik grif toe, maar met 12 perrons zou je zo veel meer treinen door de nzv kunnen sturen dat d...
door kika
28 nov 2019, 12:33
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Meer sporen voor NZ-verbinding
Reacties: 229
Weergaves: 38488

Re: Meer sporen voor NZ-verbinding

Er zijn meerdere argumenten die meewegen. * Verdubbeling perrons centraal (voorstel uit 2010?): hoge kosten, naar het westen kan je nauwelijks uitbreiden, hele kleine baten * MIVB-idee van voor 2009 om een tunnel (was toen 1B?) langs Naamsepoort en Luxemburg naar Merode te sturen * Waar werken mense...
door kika
26 nov 2019, 13:35
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Meer sporen voor NZ-verbinding
Reacties: 229
Weergaves: 38488

Re: Meer sporen voor NZ-verbinding

Maar het punt is dus dat er minder mogelijkheden tot overstap op tram en U-Bahn zijn, omdat er minder haltes liggen op de lijn, waardoor de optie van de tweede tunnel voor velen oninteressant zou worden. Met andere woorden: enkel - of toch vooral - reizigers die snel dóór de tunnel moeten zullen vo...
door kika
25 nov 2019, 14:28
Forum: Gespot
Onderwerp: Sandite
Reacties: 13
Weergaves: 1381

Re: Sandite

jan_olieslagers schreef:
23 nov 2019, 13:19
Trouwens hoe doen ze het ginds dan op pure cargolijnen, te beginnen met de Betuweroute?
Uit de campagne van ... Prorail:
prorail.jpg
door kika
25 nov 2019, 14:23
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Meer sporen voor NZ-verbinding
Reacties: 229
Weergaves: 38488

Re: Meer sporen voor NZ-verbinding

In München is men juist aan een bijkomende begonnen, maar daar kiest men dan voor een super S-bahn tunnel met slechts drie haltes. Hbf, Ost en juist achter Rathaus. Juist? Daar is niet iedereen het over eens. Eén van de belangrijkere kritiekpunten is dat het focust op snelle doorgaande treinen maar...
door kika
25 nov 2019, 13:14
Forum: Babbelhoek
Onderwerp: Titel Centraal station
Reacties: 8
Weergaves: 624

Re: Titel Centraal station

"Centraal" duidt er in mijn ervaring in België niet per se op dat het om het belangrijkste station is van de stad (in tegenstelling tot het Nederlandse CS of nog duidelijkere Duitse Hbf), maar wel dat het letterlijk om het centraalst gelegen station gaat in een geval waar er twijfel is. Barneveld C...
door kika
25 nov 2019, 12:39
Forum: Babbelhoek
Onderwerp: Titel Centraal station
Reacties: 8
Weergaves: 624

Re: Titel Centraal station

In Nederland zijn er strikte voorwaarden vastgelegd om die titel te krijgen. Je bent vergeten dat Almere Centrum vroeger CS, Centraal Station heette. Leiden heeft ook nog niet zo lang de eer om een 'Centraal' te hebben, Eindhoven heeft maar 1 ander station, Strijp S. Stadion een station noemen is g...
door kika
25 nov 2019, 11:05
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Meer sporen voor NZ-verbinding
Reacties: 229
Weergaves: 38488

Re: Meer sporen voor NZ-verbinding

stijn schreef:
25 nov 2019, 08:30
Alle HST's afhandelen in Brussel-Zuid als een kopstation. Inspiratie kan je vinden in Frankfurt-HBF.
De nieuwe tunnel in Frankfurt bedoel je? 3,56 miljard, minstens: https://www.zdf.de/nachrichten/heute/ne ... t-100.html 8)