Het Groot Belgisch Treinen Forum

De verlenging van de S4 is uitgesteld. Zie onder andere https://www.hgbtf.net/viewtopic.php?t=15946&start=435. Er komt vanaf 16 juni wel een derde trein per uur tussen Brussel Schuman en Ottignies, non-stop tusssen Hoeilaart en Ottignies. Aanvankelijk als S81 aangeduid maar het wordt uiteindeli...

Sophie Dutordoir bestaat niet, dat is een chatbot

Mooie reportage over de nadagen van de dieseltractie op L24:
https://retrotrains.eu/albums/last-belg ... l-paradise

Het is dan toch echt gebeurd: de nieuwe tram van Luik is ingehuldigd. Vanaf maandag rijdt deze in commerciële dienst. Dinsdag dan onderbreking wegens staking, maar bon. Plaatjes en info hier: https://mobilithib.substack.com/p/le-no ... e-inaugure

Het station van Quiévrain staat te koop, maar voorlopig wil niemand het hebben:
https://www.lavenir.net/actu/discover/2 ... KB6GFDGYQ/

De Desiro's hebben minpunten, sommige daarvan kunnen volgens mij redelijk simpel aangepakt worden. Zo ontbreken er tafeltjes, iets wat op een IC verbinding mag verwacht worden. Ze zouden eigenlijk een GEN versie en een IC versie moeten hebben. Al besef ik dat het onmogelijk zou zijn dat strikt gesc...

Shrek schreef: ↑11 apr 2025, 03:10 Ik heb er in Spanje vorig jaar nogthans enkele zien staan. Een grondige renovatie zullen ze wel nodig hebben

Was dat mss tussen Vitoria-Gasteiz en Burgos?

Een mededeling van de NMBS over de stiptheid in de maand maart: De stiptheid van de treinen bedroeg in maart 91,9%. Dat is beter dan in maart vorig jaar, toen 90,2% van de treinen stipt reed, maar door de stakingsacties tegen de maatregelen van de regering, reden er in maart 2025 ook minder treinen....

De 1702 is inmiddels in Schaarbeek.

Probeer eens https://archive.ph/mfSYH

Bronnen:
https://www.lavenir.net/regions/bruxell ... OKCWTF474/
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250331_98068011

Zwoopaman schreef: ↑03 apr 2025, 21:45 Dan blijf je toch nog steeds zitten met een flessenhals?

Idd, maar een flessenhals met minder negatief effect op de lijncapaciteit dan een stopplaats.
(Of de reizigers in Linkebeek dat leuk vinden is een ander paar mouwen).

Klassiekje schreef: ↑03 apr 2025, 20:28 In de originele tender wordt er gesproken over 3kV/1,5kV en batterijvoeding maar niet over 25kV.

En dat is wat bepaalde mensen bij B-Tisnix wilden. Heel vreemd, zo sluiten ze uit dat het stel in de provincie Luxemburg kan rijden. Noorderkempen zal nog wel lukken op een batterijlading.

In het vastzittende dossier Linkebeek heeft Infrabel nu een verrassend voorstel gedaan: geen viersporigheid in Linkebeek, maar de stopplaats wordt gesloten om lijncapaciteit te winnen. De reizigers worden verwezen naar Moensberg (of Holleken). De gemeenteraad is akkoord gegaan, maar met een kleine m...

Infrabel: in 2024 5 doden en veel vertraging door spoorlopers:
https://press.infrabel.be/spoorlopen-20 ... ng-per-dag