Hier is er een update:
Ten tweede is er het geval Linkebeek, waar de treinen niet meer zullen stoppen na een compromis tussen de gemeente en Infrabel: Infrabel legt geen derde en vierde spoor aan, maar de stop in Linkebeek sneuvelt om ervoor te zorgen dat trage en snelle treinen elkaar niet in de weg zitten. De reizigers worden naar de halte Moensberg verwezen.
Maar dat is voor alle duidelijkheid maar een voorlopige situatie, op lange termijn zijn de 4 sporen nog altijd nodig. Infrabel hoopt dat over een jaar of 10 de lokale politiek niet meer zo kortzichtig is en dan wel instemt met de extra sporen.
Shrek schreef: ↑06 jun 2026, 23:11
Maar dat is voor alle duidelijkheid maar een voorlopige situatie, op lange termijn zijn de 4 sporen nog altijd nodig. Infrabel hoopt dat over een jaar of 10 de lokale politiek niet meer zo kortzichtig is en dan wel instemt met de extra sporen.
Ik denk eerder dat ze hopen dat er een of ander lokaal fiasco gebeurd en er een andere gemeenteraad is waarmee ze kunnen overleggen, wat ik ze niet kwalijk neem
