Grensoverschrijdende treinen België - Nederland

[LML]

Dank voor de link, niet aan gedacht (de website van infrabel is je vriend... ). Start van de werken: 2026. Kan dus evengoed overmorgen, midden dit jaar of eind dit jaar zijn...

[TKR]

De Belgische en Nederlandse ministers van transport onderzoeken nog maar eens het kostenplaatje achter een heropening van de spoorlijn Maastricht-Lanaken. De brug in Maastricht wordt voorlopig dus nog bewaard.

https://www.spoorpro.nl/internationaal- ... t-lanaken/

[Squizie3]

"nog maar eens": daar maak je een stevig foute woordkeuze want dat was net het probleem, men heeft zich jaren blind gestaard op een sneltramverbinding en is daarna per direct over een "trambus" gaan denken, zonder ergens de afgelopen decennia de optie van een trein serieus te nemen. Dat is dus al héél lang juist niet meer onderzocht terwijl het verreweg de meest voor de hand liggende optie is. Dat dat nu éindelijk gebeurd is fantastisch nieuws en had eigenlijk de logische eerste stap moeten zijn vanaf het moment dat de sneltramverbinding afgesprongen was. Maar beter laat dan nooit, want het is echt 1 voor 12. Doordat er geen concrete stappen genomen werden aan Belgische zijde kon Nederland plannen beginnen maken voor het afbreken van de spoorbrug in Maastricht. Als we eerder al een studie opgestart hadden, had dat wellicht nooit op tafel gelegen.

[Steven]

Dat stukje Maastricht Lanaken had men gewoon verder door moeten afwerken tot Bilzen, dat had toen de juiste keuze geweest.